Avec l'arrivée du SX-X 160, la gamme Kawasaki JET SKI, qui comptera pas moins de quatorze modèles en Europe pour 2027, s'enrichit d'une nouveauté très attendue. Doté d'un guidon fixe et conçu pour un pilote seul, le SX-X 160 rejoint les deux modèles solo proposés pour la prochaine saison.

En 1986, Kawasaki présentait le JET SKI X-2, une moto marine de type stand-up à coque courte et guidon fixe, qui allait rapidement gagner en popularité grâce à sa facilité de pilotage et au plaisir qu'elle procurait.

Les motos marines traditionnelles de type stand-up nécessitent du pilote qu'il déplace son poids vers l'avant, l'arrière et latéralement pour prendre les virages. Le SX-X 160 adopte quant à lui un système de direction à guidon fixe qui simplifie le pilotage tout en conservant un caractère engageant et particulièrement ludique.

Cette configuration est idéale pour les pilotes à la recherche du style classique à guidon fixe, pour ceux qui souhaitent découvrir ce type de pilotage pour la première fois, mais aussi pour les amateurs de motos marines stand-up qui ne se sentent pas forcément à l'aise sur une machine traditionnelle de ce type.

Côté design, les lignes fluides et élégantes du capot moteur sont immédiatement reconnaissables comme étant celles d'une Kawasaki. L'intégration du guidon est particulièrement soignée afin de créer une silhouette parfaitement homogène, tandis que le guidon de style MX accentue encore l'allure sportive de la machine.

Le moteur marin atmosphérique quatre-cylindres en ligne de 1 498 cm³, refroidi par liquide, délivre une puissance généreuse pour offrir des accélérations particulièrement grisantes. Grâce à sa conception quatre-temps, la puissance reste toutefois progressive et facilement exploitable, tandis que la coque développée pour la compétition offre une grande agilité, complétée par un haut niveau de stabilité.

Grâce à sa position de pilotage unique, le guidon fixe du SX-X 160 permet au pilote de diriger et de contrôler la moto marine depuis une position centrale, favorisant un pilotage précis et sportif.
Pour les débutants, le système de direction KSS (Kawasaki Smart Steering) a été conçu pour faciliter la prise en main. Il détecte les sollicitations exercées sur la direction ainsi que la vitesse de fonctionnement et augmente automatiquement le régime moteur afin de fournir une poussée supplémentaire.

Le SX-X 160 bénéficie également du Kawasaki Splash Deflector (KSD) : cette bande latérale située sur la partie avant de la coque réduit les projections d'eau, notamment à haute vitesse et lorsque les conditions de navigation sont agitées.

Debout, assis ou dans toutes les positions intermédiaires, Kawasaki propose en 2027 une gamme JET SKI adaptée à tous les types de pilotes et à une grande variété d'utilisations. À cela s'ajoute, à compter du 1er octobre 2026 et pour les saisons suivantes, la tranquillité supplémentaire offerte par une garantie constructeur de trois ans sur toutes les motos marines JET SKI neuves fournies par les concessionnaires Kawasaki officiels.

L'arrivée du SX-X 160 élargit encore davantage cette incroyable diversité de choix.

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