Le dernier week-end de septembre, un pilote Kawasaki a remporté la classe EMX250 2024 – le championnat d’Europe de motocross. Bud Racing Kawasaki s’est spécialisé dans l’EMX et d’autres disciples du tout-terrain pendant de nombreuses années et le pilote, Mathis Valin, a remporté la couronne avec un week-end gagnant/gagnant spectaculaire.  Bien sûr, Mathis sera bientôt encore plus familier puisqu’il prendra son siège en 2025 pour KRT dans la classe mondiale MX2.

Dominant la première course du samedi, Valin a remporté une victoire impressionnante pour remporter le championnat EMX250, mettant en valeur sa domination et sa maîtrise de la piste. Sa victoire dans la deuxième course n’a fait que souligner sa domination sur l’EMX, signe de ce qui s’en vient chez le jeune pilote français.

L’histoire du succès a été complétée par des actions dans le paddock WorldSBK au cours de la même période où Kawasaki a remporté le championnat WorldSSP 300 dans la catégorie Constructeur... avec un tour restant.

Inigo Iglesias Bravo (Füsport - RT Motorsports by SKM Kawasaki) et Mirko Gennai (MTM Kawasaki) ont chacun remporté une course lors de l’avant-dernière manche du Championnat WorldSSP 300 2024 et ont ainsi fait en sorte que le nom de Kawasaki soit à nouveau gravé sur la coupe des constructeurs.

L’EMX et le WorldSSP 300 sont tous deux des classes dites « feeder » pour MX2 et aussi WorldSSP (où Kawasaki pilotera le modèle ZX-6R 636cc en 2025). Acquérir de l’expérience en termes de pilotage de course et de contrôle de la machine est l’un des principaux avantages d’un pilote qui se fraye progressivement un chemin méthodiquement à travers les classes, et c’est quelque chose que Kawasaki soutient activement. 

Steve Guttridge, responsable de la planification de course chez Kawasaki Motors Europe, a déclaré : « Kawasaki est naturellement fier d’avoir contribué à notre succès actuel en WorldSSP300 en remportant à nouveau le titre de constructeur en 2024. Il s’agit maintenant de notre sixième succès en tant que marque en huit tentatives, mais le vrai mérite en revient à nos équipes et à leurs pilotes qui ont obtenu des résultats aussi solides et constants sur la Ninja 400.

Avec pas moins de quatre pilotes partageant la plus haute marche du podium jusqu’à présent en 2024, ce championnat offre une véritable excitation et, en faisant partie du paddock WorldSBK, crée une grande échelle d’opportunités pour les pilotes en herbe. Ajoutez à cela le fait que Kawasaki Bud Racing et Mathis Valin ont remporté un titre européen et cela s’ajoute à un week-end très fructueux pour les pilotes et les fans de Kawasaki.