Répondant à la demande mondiale de machines élégantes d’entrée de gamme, Kawasaki lancera deux modèles dans la catégorie des poids légers pour 2025. Tous deux en lice pour attirer l’attention, les modèles appartiennent respectivement à la très appréciée famille W et à la ligne respectée Meguro.

Alors que les racines de la célèbre marque W remontent à la W1 650 de 1966 (la première machine à quatre temps de grande capacité de Kawasaki), Meguro jouit d’un héritage encore plus long en tant que l’un des deux roues les plus prestigieux du Japon qui célèbre fièrement son centenaire en 2024 - d’où le slogan « centennial beat » pour la nouvelle S1.

À l’aide d’un moteur monocylindre refroidi par air robuste et de caractère monté dans un châssis commun, chaque machine varie dans son approche stylistique, le modèle W230 étant à juste titre présenté comme « l’icône originale » tandis que le Meguro S1 rappelle le modèle SG 250cc populaire des années 1960.

Offrant une puissance linéaire et un couple suffisant sur toute la plage de régime, en particulier à bas et moyen régime, le moteur offre une accélération confortable avec une agréable sensation de pulsation, qui est encore renforcée par un équilibreur facilitant une progression globale en douceur. Un soin particulier a été apporté à la conception pour produire un look classique pour le moteur moderne, avec des pièces sculptées comprenant de grandes ailettes arrondies sur la culasse.

En ce qui concerne le châssis, les proportions compactes offrent une manipulation douce et facile pour un large éventail de cyclistes. Le design mince contribue également à une portée détendue au sol pour les pieds du cycliste. Étant l’un des modèles les plus légers de la catégorie 250cc retro sport avec 143 kg, la maniabilité améliore la confiance du pilote tandis qu’un excellent rapport poids/puissance est un autre avantage. Avec l’une des hauteurs de selle les plus basses de leur catégorie, la W230 et la Meguro S1 sont adaptées à un large éventail de cyclistes, apportant la riche expérience W et Meguro à un public plus large.

À l’avant, les fourches télescopiques de ø37 mm contribuent à une maniabilité équilibrée et composée sur la route, tandis qu’à l’arrière, une configuration à double amortisseur favorise une sensation de conduite classique. Les amortisseurs arrière offrent également un réglage de la précharge en 5 étapes. Des ailes en acier à l’avant et à l’arrière, des échappements de style « tireur de pois », des roues à rayons métalliques et des compteurs jumeaux à l’ancienne soulignent l’authenticité tandis que les deux machines diffèrent par leur style et leur finition. Par exemple, le réservoir de carburant de la W230 est peint et orné d’un badge W 3D, tandis que le Meguro a un réservoir de carburant chromé avec des panneaux peints et, à juste titre, un badge Meguro évocateur. Même l’aspect des compteurs montés sur chaque machine et les finitions des sièges diffèrent, tant l’attention portée aux détails est grande.

Les choses ne peuvent être originales qu’une seule fois, et Kawasaki est fier de protéger et de promouvoir l’originalité et l’héritage des marques W et Meguro tout en offrant le frisson de la propriété à une nouvelle génération de pilotes. W230 ou Meguro S1, c’est un choix difficile, mais dans tous les cas, on est sûr de passer de bons moments authentiques.

Couleurs pour 2025*

W230 :
Bleu océan métallisé / Ébène

Meguro S1 :
Ébène

*Veuillez vérifier auprès de votre concessionnaire Kawasaki local pour connaître les modèles, les couleurs et la disponibilité des modèles Edition sur votre territoire.