Meguro S2

Le design de la Meguro S1 s’inspire directement de la Kawasaki 250 Meguro SG originale. Un simple coup d’œil à sa peinture noire et chromée sur le réservoir suffit à faire le lien. Poursuivant la fière tradition des anciens modèles Meguro, le style de la Meguro S1 est resté tendance depuis 100 ans, et l’est toujours aujourd’hui.

La Meguro S1 s’inspire des sensations de conduite des anciens modèles Meguro, avec une position de conduite, une sonorité d’échappement et un ressenti qui rappelleront de bons souvenirs aux passionnés de motos classiques. Elle constitue une excellente porte d’entrée dans l’univers Meguro pour tous ceux qui aiment la marque.

La qualité de la Meguro S1 se révèle dans les moindres détails de la machine, avec des finitions haut de gamme présentes partout. Du siège aux éclairages en passant par l’échappement, une grande attention portée aux détails souligne le statut de la Meguro comme une moto rétro haut de gamme.

La position du guidon, de la selle et des repose-pieds place le pilote dans une posture détendue et droite, favorisant le contrôle de la moto, à l’image des modèles classiques Meguro.

Le châssis, fin et compact, offre une maniabilité souple et intuitive. Il a également été conçu pour être léger (143 kg) avec une hauteur de selle de seulement 740 mm, rendant l’héritage Meguro accessible à un plus grand nombre de pilotes que jamais auparavant.

La peinture noire appliquée sur l’ensemble du châssis, associée à des finitions chromées, confère à ce modèle un look emblématique de Meguro, rappelant étroitement les modèles d’autrefois.

Une selle au design vintage, des garde-boue en acier à l’avant et à l’arrière, ainsi que des roues à rayons confèrent à la Meguro S1 un style inspiré des modèles Meguro d’origine : un look authentique qui plaira aux amateurs de motos classiques.

La sonorité de l’échappement s’inspire de celle de la Kawasaki 250 Meguro SG originale, le son réel du modèle d’origine ayant été utilisé pour affiner la sonorité de l’échappement de la Meguro S1. Le résultat est un ton riche en basses et en résonance, proche de celui de l’original lors des accélérations

Le collecteur et le silencieux, en acier inoxydable, bénéficient de la finition polie la plus haut de gamme de Kawasaki. Le collecteur s’élance élégamment depuis le moteur pour se terminer par un silencieux de type « pea-shooter », recréant le style emblématique des premiers modèles Meguro pour un look classique authentique.

Un soin particulier a été apporté au design pour conférer un look classique à un moteur moderne, avec des pièces moteur sculptées, notamment de larges ailettes arrondies sur la culasse.

Les compteurs ronds au style rétro, dotés d’un affichage LCD intégré, présentent une coloration et une typographie particulières sur le cadran, rappelant celles des anciens modèles Meguro, ainsi qu’un logo rouge emblématique « Meguro » imprimé en katakana en bas.

Le style classique et raffiné de la Meguro est sublimé par son bloc optique avant d’origine, son feu arrière au look rétro et ses grands clignotants.

Le réservoir, en forme de goutte d’eau, participe au style inspiré de Meguro et arbore un nouvel emblème 3D Meguro au design soigné, qui attire le regard et affirme l’identité de ce modèle.

Les roues à rayons de 18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière confèrent à la Meguro S1 un look élégant et distinctif, tout en contribuant à une maniabilité fluide et à une allure de grosse cylindrée.

À la conduite, le moteur délivre une sensation de pulsation agréable, renforcée par le fort moment d’inertie du vilebrequin. Le couple abondant dès la moindre sollicitation de la poignée offre une expérience de conduite vive et plaisante, surtout à bas et moyen régimes.