W230

La W230 est l’un des modèles les plus légers de la catégorie rétro sport 250 cm³ avec seulement 143 kg, ce qui facilite la maniabilité et renforce la confiance du pilote. Un excellent rapport poids/puissance constitue également un autre avantage.

La W230 perpétue la fière tradition de la série W avec des touches de style emblématiques depuis le modèle original. Elle possède une beauté simple et intemporelle que les amateurs de motos classiques apprécieront.

Une attention particulière a été portée afin que la W230 offre un caractère agréable et grondant lors des accélérations à bas et moyen régimes. La position de conduite classique, les pulsations rythmiques et la sonorité d’échappement soigneusement réglée renforcent le plaisir de conduite.

Avec l’une des hauteurs de selle les plus basses de sa catégorie, la W230 convient à un large éventail de pilotes, permettant de faire découvrir l’héritage W à un public plus large et faisant de cette W l’une des motos les plus accessibles de la catégorie 250 cm³.

Pour rendre la W230 légère et facile à manier pour un large éventail de pilotes, le cadre est fin, compact et léger, et la hauteur de selle est basse, ce qui la rend très accessible aussi bien aux nouveaux pilotes qu’aux plus expérimentés. Le résultat est un châssis compact et bien équilibré.

La position du guidon, de la selle et des repose-pieds place le pilote dans une position droite et détendue qui facilite le contrôle de la moto.

Le collecteur s’écoule élégamment depuis le moteur et se termine par un silencieux de type « peashooter » pour recréer le style des premiers modèles W et leur esthétique classique. La sonorité d’échappement a été soigneusement réglée pour produire un son grave et une sensation pulsée lors des accélérations. À vitesse stabilisée, le niveau sonore de l’échappement est approximativement équivalent au bruit du vent, contribuant à une sensation de conduite agréable.

Les roues à rayons de 18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière donnent à la W230 un look élégant et distinctif, contribuant à une conduite fluide tout en offrant l’apparence d’une moto de plus grande cylindrée.

Le châssis est fin et compact, offrant une conduite fluide et facile pour un large éventail de pilotes. Cette conception élancée contribue également à un accès au sol plus facile pour les pieds du pilote.

La direction a été conçue pour être posée, à l’image des machines d’autrefois, avec une moto réagissant de manière prévisible aux sollicitations du pilote et s’inscrivant naturellement dans les virages.

Les compteurs ronds de style rétro avec écran LCD intégré offrent le meilleur des deux mondes : une apparence classique facile à lire avec les informations supplémentaires d’un écran LCD moderne.

La forme en goutte d’eau du réservoir contribue à la beauté intemporelle d’un modèle W, tandis qu’un emblème 3D spécialement conçu attire le regard et distingue ce modèle dans sa catégorie

Le phare et le feu arrière de style rétro présentent des boîtiers ronds rappelant ceux des modèles W d’origine.

Les proportions générales de la moto sont bien équilibrées, avec une silhouette classique inspirée de la W originale et de ses grandes sœurs de la série W.

Tant par son apparence que par les sensations en conduite, le moteur de la W230 offre un caractère vintage. Une attention particulière a été portée à sa conception afin d’obtenir un style classique avec un moteur moderne, avec des éléments sculptés dont de larges ailettes arrondies sur la culasse.

En roulant, le moteur procure une agréable sensation pulsée grâce au moment d’inertie élevé du vilebrequin. Le couple généreux dès la première ouverture des gaz offre une conduite amusante et engageante, notamment à bas et moyen régimes.

Des détails comme la selle au design classique, les garde-boue en acier et les roues à rayons contribuent à la beauté intemporelle de la machine et à son esprit vintage, perceptible dès que le pilote s’installe à son guidon.