Chez Kawasaki, le nom Ninja est depuis toujours synonyme de performances, d'innovation et de technologies de pointe. Dans la continuité de cet héritage, la marque annonce la reconduction des premiers modèles qui composeront sa gamme 2027.

Présent sur tous les fronts dans le segment très disputé des sportives de moyenne cylindrée, le constructeur confirme la présence des Ninja ZX-4R, Ninja ZX-4RR, de l'emblématique Ninja ZX-6R 636, ainsi que de la très populaire Ninja 500 au sein de sa gamme 2027.

Seule machine bicylindre de cette famille majoritairement composée de quatre cylindres, la Ninja 500 utilise le moteur bicylindre parallèle de 451 cm³ à refroidissement liquide, largement reconnu pour ses qualités. Déjà plébiscité dans sa configuration Ninja, ce moteur équipe également les modèles Z et Eliminator, où il démontre toute sa polyvalence.

Avec le style et l'attitude sportive de ses sœurs davantage orientées circuit, la Ninja 500 développe 33,4 kW (45 ch) et respecte pleinement les exigences du permis A2. Elle constitue ainsi un choix naturel pour les pilotes recherchant une machine au style Supersport, adaptée à leur budget et à leur niveau d'expérience. Une version SE complète la gamme avec une décoration exclusive et un écran TFT couleur.

Véritables machines dédiées à la performance, les Ninja ZX-4R & Ninja ZX-4RR se sont rapidement forgé une solide réputation, aussi bien par leur précision en virage sur route que sur circuit. Dotées d'un moteur quatre cylindres en ligne de 399 cm³ développant jusqu'à 57 kW (77 ch), elles peuvent atteindre plus de 15 000 tr/min, offrant une sonorité exaltante qui ravira les passionnés de mécanique.

Nouveauté pour 2027, les Ninja ZX-4R et Ninja ZX-4RR sont désormais également proposées en version 35 kW, permettant aux titulaires du permis A2 de profiter de l'expérience unique du quatre-cylindres Kawasaki.

Grâce aux papillons d'accélérateur électroniques (ETV), le moteur de 399 cm³ bénéficie d'un niveau de sophistication remarquable. Le moteur intègre des conduits d'admission optimisés pour améliorer les flux d'air, ainsi que des arbres à cames forgés issus du savoir-faire de Kawasaki en compétition. Des technologies directement inspirées de la Ninja ZX-10R contribuent à ses performances et à son caractère unique.

La Ninja ZX-4RR franchit une nouvelle étape avec une fourche haut de gamme à réglage en précharge, un amortisseur arrière Showa BFRC lite de haute performance, similaire dans sa conception à celui de la Ninja ZX-10R, ainsi qu'un shifter up & down.

Au sommet de cette première sélection de modèles 2027 figure l'emblématique Ninja ZX-6R 636. Dotée de la célèbre cylindrée de 636 cm³ développée exclusivement par Kawasaki, la Ninja ZX-6R 2027 offre toute la vitesse et l'agressivité atten²dues d'une machine aussi à l'aise sur circuit que sur route. Sa cylindrée supérieure de 37 cm³ lui apporte un avantage significatif en termes de couple et de reprises à bas et mi-régimes.

Avec un moteur et une partie-cycle issus de la compétition mais optimisés pour un usage routier, la Ninja ZX-6R procure des sensations fortes dans une grande variété de situations. Si son ADN lui confère un potentiel élevé sur piste, son orientation route en fait la référence des sportives Supersport de la catégorie 600 cm³.

Son équipement comprend un contrôle de traction, une gestion du freinage de niveau Supersport, des modes de puissance sélectionnables et un shifter, complétés par une instrumentation TFT couleur, une connectivité smartphone mais aussi des des modes de conduite intégrés.

4 machines, 4 personnalités distinctes : Kawasaki Ninja délivre toujours l'excellence.

Coloris 2027

Ninja ZX-4R / Ninja ZX-4RR

• Noir Metallic Spark
• Vert Lime Green
• Gris Metallic Matte Carbon / Noir Metallic Spark
• Gris Metallic Matte Graphenesteel / Noir Metallic Spark

Ninja 500

• Noir Metallic Flat Spark / Noir Metallic Spark

Ninja ZX-6R

• Noir Metallic Spark / Noir Metallic Flat Spark
• Vert Lime Green
• Gris Metallic Matte Carbon / Noir Metallic Spark

Disponibilités : octobre 2026