- Caractéristiques
- Technologies
- Spécifications
Performance durable et qualité de fabrication
Doté d’un moteur électrique puissant intégré dans la roue, de composants de haute qualité et d’une construction robuste, l’Elektrode 20 est conçu pour être solide et durable.
Plaisir tout-terrain électrique pour pilotes expérimentés
L’excitation et le plaisir sont au rendez-vous avec cette moto électrique légère et agressive, idéale pour s’amuser hors des sentiers battus. Trois modes de vitesse sélectionnables permettent aux pilotes d’adapter la vitesse à leur niveau et aux conditions de conduite, maximisant le plaisir tout en renforçant la confiance à chaque sortie. Les pilotes se sentiront pleinement intégrés à la famille Kawasaki grâce à la peinture Vert Lime Green et au style inspiré du motocross.
Dimensions adaptées à une large gamme de pilotes jusqu’à 60 kg
Avec une selle réglable en hauteur et des roues de 20 pouces, l’Elektrode 20 peut être facilement adaptée aux pilotes pesant jusqu’à 60 kg. Sa taille et son Poids réduit en font un modèle rassurant pour ceux qui passent du vélo ou de deux-roues motorisés plus petits.
Puissant moteur sans balais dans la roue
Avec son moteur de 750 watts intégré dans la roue, l’Elektrode 20 saura ravir les pilotes en quête de sensations fortes et leur mettre le sourire à chaque coup de poignée. Ce moteur dans la roue abaisse aussi le centre de gravité et offre un équilibre idéal à la moto, améliorant ainsi la direction et la maniabilité.
Silence absolu grâce à une transmission sans chaîne
L’absence de chaîne réduit le nombre de pièces en mouvement, tandis que le fonctionnement électrique silencieux élimine le bruit d’échappement, rendant l’Elektrode 20 moins intimidante qu’une petite machine tout-terrain comme la KLX110R ou la KLX140R.
Design inspiré du motocross Kawasaki
Les pilotes apprécieront le style motocross, avec la plaque numérotée avant, la peinture Lime Green associée aux graphismes Kawasaki, ainsi que les roues inspirées de l’off-road.
Pédales de type vélo
Les pédales de type vélo, capables de pivoter à 360 degrés, accompagnent les mouvements du pilote, lui permettant de trouver facilement sa position de conduite préférée.
Construction légère et robuste adaptée aux roues de 20 pouces
Un cadre léger et robuste en aluminium est associé à des roues à rayons pour un châssis durable, capable de supporter des pilotes de plus grande taille tout en offrant une position de conduite plus confortable.
Vitesse maximale de 39 km/h avec trois modes de vitesse sélectionnables
Trois modes de vitesse sélectionnables (Bas : 21 km/h max., Moyen : 39 km/h max. avec accélération progressive, Haut : 39 km/h max.) permettent aux pilotes de choisir la vitesse idéale selon leur niveau et les conditions de conduite.
La vitesse maximale et l’autonomie varient en fonction de l’âge de la batterie, de son niveau de charge, du nombre de cycles de charge, du poids du pilote, de la vitesse et des conditions de conduite.
Fourche avant télescopique
Une fourche télescopique à l'avant, similaire à celles que l’on trouve sur les VTT, aide à absorber les chocs, permettant ainsi aux pilotes de profiter pleinement des sensations du tout-terrain
Freins à disque haut de gamme à l’avant et à l’arrière
Les freins à disque haut de gamme avant et arrière de l’Elektrode 20 offrent une puissance de freinage généreuse et un excellent ressenti.
Batterie longue durée intégrée au cadre avec 60 minutes d’autonomie
La batterie lithium-ion, durable, est intégrée au cadre afin de la protéger de la saleté, de la poussière et des chocs. Elle offre jusqu’à 60 minutes d’autonomie en mode élevé et 180 minutes en mode faible, permettant aux utilisateurs de profiter plus longtemps de leur expérience. (L’autonomie peut varier en fonction des conditions.)
Grandes roues à rayons de 20 pouces
Les roues à rayons de 20 pouces sont légères et absorbent bien les chocs. Équipées de chambres à air et de pneus similaires à ceux des vélos, elles sont également faciles à entretenir.
EV - Véhicule électrique
Propulsés par des moteurs électriques, les véhicules électriques Kawasaki offrent une alternative propre et silencieuse aux modèles à moteur à combustion interne, tout en préservant l'excitation de conduite pour laquelle les modèles Kawasaki sont réputés.
Modes de puissance
La sélection du mode de puissance permet d'ajuster la délivrance de la puissance du moteur en fonction de la situation de conduite.
Zéro émission
Lorsque le véhicule fonctionne uniquement avec le moteur électrique, aucune émission n'est produite.
ERGO-FIT
L'ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de se sentir parfaitement en harmonie avec sa machine, en garantissant qu'il soit aussi à l'aise que possible.
Châssis & Dimensions
| Type de cadre | Aluminium |
|---|---|
| L x l x H | 1,505 x 668 x 929 mm |
| Empattement | 898 mm |
| Garde au sol | 181 mm |
| Poids tous pleins faits | 21 kg |
Freins & Suspensions
| Freins, avant | Disque mécanique |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 160 mm |
| Freins, arrière | Disque mécanique |
| Diamètre du frein arrière | Ø 160 mm |
| Suspension, avant | Fourche télescopique |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 28 mm |
Accessoires
Des cales pieds en acier noir de style motocross pour remplacer les pédales type « bicyclette » de l’Elektrode. Les dents surélevées offrent une meilleure adhérence et un contrôle maximal sur la moto.
Tapis mécanicien (Pit Mat), 100 × 200 cm
Que vous souhaitiez garer votre moto dans un stand ou dans votre garage, offrez à votre précieuse machine un repos élégant grâce à ce tapis de garage Kawasaki. Conforme aux nouvelles normes environnementales FIM, ce tapis offre une absorption optimale et une excellente protection contre la poussière. Dimensions : 100 cm x 200 cm Grammage : ± 300 g/m² Épaisseur : ± 5 mm Lavable en machine à 30 °C (ne pas sécher en machine)
- Tapis mécanicien (Pit Mat), 100 × 200 cm