Même la plus petite KX est équipée de freins à disque, démontrant ainsi la puissance d’un freinage efficace aux nouveaux pilotes de la plus petite motocross Kawasaki. N’oubliez pas, les champions commencent ici.
La KX65 possède la puissance et la renommée nécessaires pour former des champions.
| Type de moteur | Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 8.4:1 |
| Système de distribution | Soupape à clapet de piston |
| Alésage x course | 44.5 x 41.6 mm |
| Cylindrée | 64 cm³ |
| Lubrification | Mélange |
| Système de démarrage | Kick |
| Système d'allumage | Électrique CDI |
| Transmission | 6 rapports |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 3.500 (77/22) |
| Rapports de première vitesse | 2.846 (37/13) |
| Rapports de seconde vitesse | 2.125 (34/16) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.722 (31/18) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.428 (30/21) |
| Rapports de cinquième vitesse | 1.217 (28/23) |
| Rapports de sixième vitesse | 1.083 (26/24) |
| Entraînement final | Chaîne |
| Rapport de réduction finale | 3.615 (47/13) |
| Type de cadre | À double berceau, acier haute résistance |
|---|---|
| Chasse | 60 mm |
| Débattement de la roue avant | 210 mm |
| Débattement de la roue arrière | 240 mm |
| Pneu, avant | 60/100-14 M/C (29M) |
| Pneu, arrière | 80/100-12 41M |
| L x l x H | 1,590 x 760 x 955 mm |
| Angle de direction G/D | 40° / 40° |
| Empattement | 1,120 mm |
| Garde au sol | 305 mm |
| Capacité de carburant | 3.8 litres |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids tous pleins faits* | 60 kg |
| Freins, avant | Frein à disque |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 180 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Piston simple |
| Freins, arrière | Disque simple |
| Diamètre du frein arrière | Ø 180 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Fourche télescopique, compression réglable sur 4 positions |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 33 mm |
| Suspension, arrière | Bottom-Link-Uni-Trak, amortisseurs à gaz, détente réglable progressif, précharge du ressort réglable |
Bougie hautes performances Iridium. Le diamètre d'électrode centrale réduit et l'électrode de masse biseautée assurent des performances d'allumage amélioréeset une meilleure réponse moteur dans les conditions difficiles. Merci de choisir la bon indice thermique de bougie pour votre moto et de régler le moteur en conséquence.
Couronne arrière - acier
Pour régler la hauteur de conduite de votre moto.
Levier de sélecteur plus court.
Bouchon de radiateur pour une pression plus élevée.
Clapet carbon
Pour régler la hauteur de conduite de votre moto.
Couronne arrière - acier
Pour régler la hauteur de conduite de votre moto.
Couronne arrière - acier
Ressort de fourche
Couronne arrière - acier
Ressort de fourche
Amélioration du couple, permet aux débutants de mieux maîtriser la moto.
Ressort de fourche
Ressort de fourche
Ajustez la hauteur de selle de votre moto. (2 nécessaires)
Ajustez la hauteur de selle de votre moto. (2 nécessaires)
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