L'ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de se sentir parfaitement en harmonie avec sa machine, en garantissant qu'il soit aussi à l'aise que possible.
Le mode Launch Control est un mode de départ conçu pour la pratique du motocross, aidant les pilotes à réaliser un départ optimal en minimisant le patinage des roues dès le départ.
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps à refroidissement liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 12.5:1 |
| Système de distribution | DOHC, 4 valves |
| Alésage x course | 96.0 x 62.1 mm |
| Cylindrée | 449 cm³ |
| Système d'alimentation | : 44 mm x 1 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Electronique |
| Transmission | 5 rapports |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 2.727 (60/22) |
| Rapports de première vitesse | 1.750 (28/16) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.412 (24/17) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.188 (19/16) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.000 (19/19) |
| Rapports de cinquième vitesse | 0.875 (21/24) |
| Entraînement final | Chaîne scellée |
| Rapport de réduction finale | 3.923 (51/13) |
| Type de cadre | Périmétrique, aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse | 27,6 ° |
| Chasse | 120 mm |
| Débattement de la roue avant | 305 mm |
| Débattement de la roue arrière | 307 mm |
| Pneu, avant | 80/100-21 51M |
| Pneu, arrière | 120/90-18 65M |
| L x l x H | 2,185 x 820 x 1,265 mm |
| Angle de direction G/D | 42° / 42° |
| Empattement | 1,485 mm |
| Garde au sol | 335 mm |
| Capacité de carburant | 6.2 litres |
| Hauteur de selle | 950 mm |
| Poids tous pleins faits | 111.6 kg |
| Freins, avant | Frein à disque, semi-flottant, design pétales |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 270 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Double piston |
| Freins, arrière | Disque simple en pétale |
| Diamètre du frein arrière | Ø 240 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Fourche inversée, compression et détente réglables |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 49 mm |
| Suspension, arrière | Uni-Trak, compression high-speed et low-speed, détente réglable, précharge du ressort réglable |
Couronne arrière en aluminium
Couronne arrière en aluminium
Wire-Lead for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)
Bracket for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)
Couronne arrière en aluminium
Genuine Kawasaki gold chain with KX logos.
The Kawasaki gold 520 chain is designed for KX motocross and enduro racing bikes.
Sealed X-ring chain with narrow body width. More resistant to dirt and pressure washer. High grade X-Ring seals for reduced friction and improved wear resistance and durability. Includes master link.
Couronne arrière 49T
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