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Une petite moto pour de grandes sensations avec la KLX110. C’est ici que commence l’aventure. La KLX110 est une moto tout-terrain polyvalente, offrant une selle basse, une suspension confortable et un embrayage automatique pour une conduite amusante et pleine de confiance.
Coloris
à partir de €3,249.00
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Caractéristiques et spécifications
Le moteur 4 temps de 112 cm³, refroidi par air, délivre une puissance douce et une fiabilité à toute épreuve.
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Un style sportif avec une carrosserie vert lime pour un look inspiré de la course.
Un style sportif avec une carrosserie vert lime pour un look inspiré de la course.
La conception ergonomique des pédales de vitesses, de frein et de kick-start assure une manipulation aisée tout en limitant les déclenchements accidentels. Le démarreur et le coupe-circuit, tous deux positionnés sur la poignée gauche, permettent au pilote de contrôler l’accélérateur d’une main tout en démarrant ou coupant le moteur de l’autre.
La conception ergonomique des pédales de vitesses, de frein et de kick-start assure une manipulation aisée tout en limitant les déclenchements accidentels. Le démarreur et le coupe-circuit, tous deux positionnés sur la poignée gauche, permettent au pilote de contrôler l’accélérateur d’une main tout en démarrant ou coupant le moteur de l’autre.
Boîte 4 vitesses avec embrayage automatique pour des passages de vitesse sans calage.
Boîte 4 vitesses avec embrayage automatique pour des passages de vitesse sans calage.
Le moteur 4 temps de 112 cm³, refroidi par air, délivre une puissance douce et une fiabilité à toute épreuve.
Le moteur 4 temps de 112 cm³, refroidi par air, délivre une puissance douce et une fiabilité à toute épreuve.
Un style sportif avec une carrosserie vert lime pour un look inspiré de la course.
Un style sportif avec une carrosserie vert lime pour un look inspiré de la course.
La conception ergonomique des pédales de vitesses, de frein et de kick-start assure une manipulation aisée tout en limitant les déclenchements accidentels. Le démarreur et le coupe-circuit, tous deux positionnés sur la poignée gauche, permettent au pilote de contrôler l’accélérateur d’une main tout en démarrant ou coupant le moteur de l’autre.
La conception ergonomique des pédales de vitesses, de frein et de kick-start assure une manipulation aisée tout en limitant les déclenchements accidentels. Le démarreur et le coupe-circuit, tous deux positionnés sur la poignée gauche, permettent au pilote de contrôler l’accélérateur d’une main tout en démarrant ou coupant le moteur de l’autre.
Boîte 4 vitesses avec embrayage automatique pour des passages de vitesse sans calage.
Boîte 4 vitesses avec embrayage automatique pour des passages de vitesse sans calage.
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps à refroidissement par air |
|---|---|
| Taux de compression | 9.5:1 |
| Système de distribution | SOHC, 2 valves |
| Alésage x course | 53.0 x 50.6 mm |
| Cylindrée | 112 cm³ |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Électrique et kick |
| Système d'allumage | Electronique |
| Transmission | 4 rapports |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage centrifuge multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 3.409 (75/22) |
| Rapports de première vitesse | 3.000 (36/12) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.938 (31/16) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.350 (27/20) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.087 (25/23) |
| Entraînement final | Chaîne |
| Rapport de réduction finale | 2.923 (38/13) |
| Type de cadre | Poutre |
|---|---|
| Chasse | 50 mm |
| Débattement de la roue avant | 110 mm |
| Débattement de la roue arrière | 110 mm |
| Pneu, avant | 2.50-14 4PR |
| Pneu, arrière | 3.00-12 4PR |
| L x l x H | 1,560 x 650 x 955 mm |
| Angle de direction G/D | 45° / 45° |
| Empattement | 1,075 mm |
| Garde au sol | 215 mm |
| Capacité de carburant | 3.6 litres |
| Hauteur de selle | 680 mm |
| Poids tous pleins faits* | 76 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 72 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freins, avant | Frein à tambour |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 90 mm |
| Freins, arrière | Tambour |
| Diamètre du frein arrière | Ø 110 mm |
| Suspension, avant | Fourche télescopique |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 30 mm |
| Suspension, arrière | Jambe de suspension unique |
Inpage Navigation Section: Accessoires
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