Coloris
Offering a unique package comprising long-travel suspension & sporty 17” wheels, a slim, upright riding position and a compact Parallel-Twin engine tuned for low-mid range torque, the Versys 650 was designed to maximize rider enjoyment on the street – especially when the roads get twisty. The addition of rider support technology like KTRC contributes to the high level of rider confidence in a wide range of street-riding situations.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Like the Versys 1000, the new Versys 650 features an emotional design to charm the rider. The much more flowing styling features a clear line of colour traceable from the front of the bike to the rear. A balanced use of colour and materials emphasizes the functional beauty of the bike’s individual parts and the sculpted bodywork shaped with rider comfort in mind.
The compact new 4.3” all-digital TFT colour instrumentation gives the cockpit a high-tech, highgrade appearance. The new meter also offers additional features unavailable on the previous model, including smartphone connectivity.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Together with the redesigned upper cowl, a new windshield offers increased wind protection, contributing to greater rider comfort and adding to the Versys 650’s potential as a capable touring partner. Its four positions can conveniently be adjusted from the rider’s seat.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
Kawasaki's advanced traction control system provides both enhanced sport riding performance and the peace of mind under certain conditions to negotiate low-traction surfaces with confidence. Two modes allow riders to adjust settings to suit the riding situation and rider preference.
Redesigned upper cowl inspired by the Versys 1000 and a new windshield bring the Versys 650 in line with latest Versys family styling.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
La connectivité smartphone améliore l'expérience de conduite en permettant aux pilotes de se connecter sans fil à leur moto.
Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.
| Type de moteur | Bicylindre parallèle 4 temps à refroidissement liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 10.8:1 |
| Système de distribution | DOHC, 8 valves |
| Alésage x course | 83.0 x 60.0 mm |
| Cylindrée | 649 cm³ |
| Système d'alimentation | : 38 mm x 2 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Electronique |
| Puissance maximale | 49.0 kW {67 ch} / 8,500 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 tr/min |
| Emissions de CO2 | 107 g/km |
| Consommation de carburant | 4.4 l/100km |
| CO2 emission 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Fuel consumption 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Transmission | 6 rapports |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 2.095 (88/42) |
| Rapports de première vitesse | 2.438 (39/16) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.714 (36/21) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.333 (32/24) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.111 (30/27) |
| Rapports de cinquième vitesse | 0.966 (28/29) |
| Rapports de sixième vitesse | 0.852 (23/27) |
| Entraînement final | Chaîne scellée |
| Rapport de réduction finale | 3.067 (46/15) |
| Type de cadre | Tubulaire de type diamond, acier haute résistance |
|---|---|
| Chasse | 108 mm |
| Débattement de la roue avant | 150 mm |
| Débattement de la roue arrière | 145 mm |
| Pneu, avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, arrière | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x l x H | 2,165 x 840 x 1,360 mm (1,420 mm high position screen) - FR |
| Angle de direction G/D | 35° / 35° |
| Empattement | 1,415 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
| Capacité de carburant | 21.0 litres |
| Hauteur de selle | 845 mm |
| Poids tous pleins faits* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freins, avant | Frein à double disque, semi-flottant, design pétale |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 300 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Double piston |
| Freins, arrière | Disque simple en pétale |
| Diamètre du frein arrière | Ø 250 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Fourche inversée, détente (droite) et précontrainte des ressorts (gauche) réglables |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 41 mm |
| Suspension, arrière | Amortisseur à gaz monté à droite, précharge du ressort réglable hydrauliquement (molette déportée) |
Kit valises 56 L à libération rapide pour Versys 650 (2026) Conçues pour accueillir la plupart des casques intégraux, les valises se fixent directement aux poignées d’origine et offrent un look épuré et intégré lorsqu’elles sont retirées. Inclut notre système One-Key : la clé de contact de votre moto verrouille et déverrouille également les valises. Conçu pour s’harmoniser avec les schémas de couleurs de la Versys 650 modèle 2026. Ce kit valises comprend : •Ensemble de valises — 999940922 •Kit de fixation des valises — 999940537 •Cache des valises : -99994042279L — Versys 650 Bleu -999940422660 — Versys 650 Noir -99994042245W — Versys 650 Gris •Kit bande décorative : -99994042379L — Versys 650 Bleu -999940423GU — Versys 650 Noir -99994042351PA — Versys 650 Gris •Jeu de cylindres de serrure — 999941566 Accessoires optionnels : •Film de protection pour valises •Sacs intérieurs pour valises
Kit top case 56 L pour Versys 650 (2026) Top case offrant un espace de rangement généreux de 47 litres, pouvant accueillir deux casques intégraux pour la plupart des modèles. Le support est équipé d’un mécanisme d’amortissement latéral pour une fiabilité accrue. Inclut notre système One-Key : la clé de contact de votre moto verrouille et déverrouille également le top case. Conçu pour s’harmoniser avec les schémas de couleurs de la Versys 650 modèle 2026. Contenu du kit : •Top case 47 L — 999940899 •Support du top case — 999940842 •Platine de base — 999940662 •Cache du top case : -99994057779L — Versys 650 Bleu -99994057745W — Versys 650 Gris -999940577660 — Versys 650 Noir •Plaque décorative en aluminium, noire — 999940656 •Cylindre de serrure — 999941496 Accessoires optionnels : •Dossier pour passager •Sac intérieur pour top case
Kit Top Case KQR One-Key pour Versys 650 Top case durable en ABS d’une capacité de 40 litres. Le top case peut être verrouillé avec la clé de la moto et dispose d’une platine à dégagement rapide. Capacité approximative : 40 L (peut accueillir un casque intégral taille L) Références nécessaires pour Versys 650 à partir du MY22 : •Platine de support (kit de fixation anti-vibration pour Top Case) — 99994168318R •Cylindre de serrure (One-Key System) — 999941496 •Top Case 40 L — 999941493 •Cache du Top Case — consulter votre concessionnaire pour les options de couleur Accessoire optionnel : •Sac intérieur Kawasaki pour Top Case
Bulle fumée large – Confort et style améliorés Cette bulle fumée grand format est conçue pour offrir un meilleur confort au pilote tout en apportant une touche de style. Elle est environ 100 mm plus haute que la bulle d'origine et dispose de bords élargis pour une meilleure protection contre le vent. Produit officiel Kawasaki, développé par la marque et entièrement homologué pour la route.
Selle en gel pour un confort accru et une conduite plus détendue. La selle en gel pour le pilote et le passager absorbe les vibrations et améliore la répartition du poids. La zone de la selle du pilote est abaissée de 20 mm et plus étroite de 20 mm par rapport à la selle standard, offrant ainsi un meilleur appui au sol.
Ce jeu de sacoches 56 litres conviendra à la plupart des casques intégraux. Elles se fixent aux poignées et repose-pieds. Votre machine conserve son look une fois celles-ci déposées. La clé de contact de la machine ouvre également les serrures des valises. Références a commander pour un kit complet : 1- Jeu de valises 999940922 2- Support valises 999940530 3- Couvercles valises rouges 999940422816 4- Liserés latéraux valises rouges 999940423816 5- Kit serrures 9999940407 Options : Intérieurs de valise : Set de sacoches intérieures pratiques lors des voyage au long cours
Ce top case fournit un grand espace de 47 litres. Il peut emporter deux casques intégraux de taille standard. un couvercle correspondant à la couleur de la moto est disponible séparément ainsi que la plaque de déco en aluminium anodisé. Ce top case est doté du système One-Key qui permet de l'ouvrir avec votre clé de contact. Nécessite 5 accessoires: 1- Topcase 47L 999940899 2- Platine de top case 999940482A 3- Couvercle de Topcase (gris) 99994057751A 4- Enjoliveur de top case (noir) 999940656 5- Système serrure clé unique 999940528 Accessoires en options: 6- Sac intérieur de valise disponible séparément 999940497 7- Coussin top case disponible séparément 999940494
Bâche d'extérieur légère en polyester. Elle protège votre moto contre la poussière et les intempéries. Passage antivol avant et arrière et bande élastique sur la partie inférieure. Contient une sangle centrale réglable pour maintenir la bâche en cas de vent.
Ce solide support permet l'installation aisée de votre système de navigation. S'adapte à la plupart des GPS du marché. (* Incompatible avec la sacoche de réservoir, référence K57003113A).
Bâche d'extérieur légère en polyester. Elle protège votre moto contre la poussière et les intempéries. Passage antivol avant et arrière et bande élastique sur la partie inférieure. Contient une sangle centrale réglable pour maintenir la bâche en cas de vent.
Développé conjointement avec SP Connect, le kit se compose d'un support, d'un module anti-vibration et d'une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones portables ; Tirez simplement la couronne, vissez-la fermement, puis repoussez la couronne pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant entièrement fonctionnel, votre téléphone peut désormais être fixé ou détaché du support en quelques secondes. Utilisez le MODULE ANTI-VIBRATION SP Connect™ pour réduire davantage les vibrations. Le développement de ce nouveau produit est une réaction à la complexité des nouveaux modèles de smartphones, dont les systèmes de caméras sont constitués de composants de plus en plus sensibles. L'incrustation en élastomère spécialement développée amortit dans toutes les directions et arrête jusqu'à 60 % des vibrations (par exemple du moteur de la moto) qui pourraient affecter le stabilisateur d'image mécanique de la caméra. Cela protège non seulement votre smartphone, mais il reste stable et solidement monté afin que vous puissiez facilement naviguer sur la route. Le support vous permet de monter votre smartphone sur votre moto en quelques secondes, même si le guidon est inaccessible. Il dispose également d'une tête pivotante et rotative pour que votre smartphone soit toujours parfaitement positionné. Vissez simplement la pince sur le support sur le guidon de votre moto et vous êtes prêt à monter le boîtier de téléphone SP Connect™ (ou l'interface universelle) en le plaçant sur le support et en le tournant de 90° dans le sens des aiguilles d'une montre. Votre téléphone est positionné en toute sécurité dans votre champ de vision, vous permettant de naviguer, d'accéder à vos playlists.
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Béquille parfaite pour faire l'entretien de votre moto, lubrifier votre chaîne, changer les pneus etc. Cette béquille arrière Premium peut être démontée. Cela rend le transport beaucoup plus facile. En acier et avec une finition verte et noire. Le logo Kawasaki est découpé au laser dans l'acier. Des fourches en Y ou en L en option sont requises : -Les fourches en Y doivent être utilisées en combinaison avec des bobines. (163JAY0021) -Les fourches/plaquettes en L peuvent être utilisées pour soutenir les bras oscillants arrière. (163JAY0022) 163JAY0021 - Fourches en Y pour béquille arrière 163JAY0022 - Fourches en L pour béquille arrière Pour l'Eliminator 500 la dépose du silencieux est nécessaire.
Que vous souhaitiez garer votre moto dans un stand ou dans votre garage, offrez à votre précieuse machine un repos élégant grâce à ce tapis de garage Kawasaki. Conforme aux nouvelles normes environnementales FIM, ce tapis offre une absorption optimale et une excellente protection contre la poussière. Dimensions : 100 cm x 200 cm Grammage : ± 300 g/m² Épaisseur : ± 5 mm Lavable en machine à 30 °C (ne pas sécher en machine)
