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"Dynamisez votre travail et vos loisirs avec le tout nouveau Brute Force 450 ATV. Puissant, agile et équipé de nombreuses fonctionnalités pratiques, aucun autre quad de taille moyenne ne vous offre autant – et pour 2025, la spécification inclut également la certification européenne T3b, permettant l’immatriculation pour une utilisation routière. Capable de relever les tâches les plus exigeantes tout en offrant des performances sportives uniques… quelque chose que seul Kawasaki peut offrir. Une qualité de fabrication robuste associée à un style agressif pour une conduite durable qui ne manque jamais de procurer des sensations fortes. Quelle que soit la tâche, le Brute Force 450 ATV est conçu pour vous."
Légende : Les modèles destinés au marché européen incluent plusieurs caractéristiques répondant aux exigences de la catégorie T3b pour l’immatriculation routière.
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Inpage Navigation Section: Caractéristiques et spécifications
Parmi les équipements permettant la conformité à la catégorie T figurent un crochet de remorquage à l’intérieur du pare-chocs avant, des rétroviseurs, un klaxon, des feux de détresse, un support et un éclairage de plaque d’immatriculation, ainsi qu’un témoin de freinage situé au-dessus du tableau de bord.
Parmi les équipements permettant la conformité à la catégorie T figurent un crochet de remorquage à l’intérieur du pare-chocs avant, des rétroviseurs, un klaxon, des feux de détresse, un support et un éclairage de plaque d’immatriculation, ainsi qu’un témoin de freinage situé au-dessus du tableau de bord.
Les phares et feux arrière LED intègrent tous deux des clignotants incorporés.
Les phares et feux arrière LED intègrent tous deux des clignotants incorporés.
Un attelage de remorque est monté selon la norme, tout comme un connecteur pour brancher les feux arrière de la remorque.
Un attelage de remorque est monté selon la norme, tout comme un connecteur pour brancher les feux arrière de la remorque.
Le mode limiteur de vitesse aide le conducteur lors des travaux ou des tâches. Un bouton situé sous le tableau de bord, à gauche, permet d’activer ce mode (il s’allume lorsqu’il est activé).
Le mode limiteur de vitesse aide le conducteur lors des travaux ou des tâches. Un bouton situé sous le tableau de bord, à gauche, permet d’activer ce mode (il s’allume lorsqu’il est activé).
Un interrupteur dédié pour le projecteur de travail LED monté sur le guidon permet de l’allumer et de l’éteindre indépendamment des phares. Lorsqu’il est activé, le bouton s’éclaire pour rappeler au conducteur de ne pas rouler.* *En Europe, le projecteur de travail LED monté sur le guidon ne doit pas être utilisé pendant la conduite sur routes ouvertes.
Un interrupteur dédié pour le projecteur de travail LED monté sur le guidon permet de l’allumer et de l’éteindre indépendamment des phares. Lorsqu’il est activé, le bouton s’éclaire pour rappeler au conducteur de ne pas rouler.* *En Europe, le projecteur de travail LED monté sur le guidon ne doit pas être utilisé pendant la conduite sur routes ouvertes.
Plus compact que les quads de 750 à 800 cm³, mais plus grand et plus robuste que les modèles 300 cm³, le BRUTE FORCE 450 trouve l’équilibre idéal entre les deux, tout en offrant des performances généreuses et un ensemble complet de fonctionnalités qui le placent en tête de sa catégorie. Sa taille est parfaite pour un usage aussi bien professionnel que récréatif
Plus compact que les quads de 750 à 800 cm³, mais plus grand et plus robuste que les modèles 300 cm³, le BRUTE FORCE 450 trouve l’équilibre idéal entre les deux, tout en offrant des performances généreuses et un ensemble complet de fonctionnalités qui le placent en tête de sa catégorie. Sa taille est parfaite pour un usage aussi bien professionnel que récréatif
Le nom Kawasaki est synonyme de qualité, et le BRUTE FORCE 450 en est un excellent exemple. Son châssis est entièrement renforcé pour offrir la robustesse attendue d’un quatre-roues Kawasaki. Les composants de freinage et de suspension sont conçus pour être solides, fiables et performants, afin d’offrir au pilote une totale tranquillité d’esprit.
Le nom Kawasaki est synonyme de qualité, et le BRUTE FORCE 450 en est un excellent exemple. Son châssis est entièrement renforcé pour offrir la robustesse attendue d’un quatre-roues Kawasaki. Les composants de freinage et de suspension sont conçus pour être solides, fiables et performants, afin d’offrir au pilote une totale tranquillité d’esprit.
Conservant le style massif mais compact qui caractérise la série BRUTE FORCE, le BRUTE FORCE 450 dégage une impression générale agressive et légère, adaptée à un ATV de taille moyenne. Son extérieur robuste et résistant, à la fois moderne et élégant, lui confère une image volontairement audacieuse.
Conservant le style massif mais compact qui caractérise la série BRUTE FORCE, le BRUTE FORCE 450 dégage une impression générale agressive et légère, adaptée à un ATV de taille moyenne. Son extérieur robuste et résistant, à la fois moderne et élégant, lui confère une image volontairement audacieuse.
Bien qu’il s’agisse d’un ATV de catégorie 450 cm³, le BRUTE FORCE 450 est équipé d’une gamme complète de fonctionnalités offrant un confort et une praticité à toute épreuve. Avec des éléments comme des porte-bagages avant et arrière, un porte-gobelet, des rangements et une prise électrique, le BRUTE FORCE 450 se distingue par son haut niveau de commodité et d’utilisabilité.
Bien qu’il s’agisse d’un ATV de catégorie 450 cm³, le BRUTE FORCE 450 est équipé d’une gamme complète de fonctionnalités offrant un confort et une praticité à toute épreuve. Avec des éléments comme des porte-bagages avant et arrière, un porte-gobelet, des rangements et une prise électrique, le BRUTE FORCE 450 se distingue par son haut niveau de commodité et d’utilisabilité.
Avec une capacité de remorquage pouvant atteindre 476 kg (1 050 lbs), le BRUTE FORCE 450 peut se rendre utile dans une grande variété de situations de travail. Le porte-bagages avant peut transporter jusqu’à 34 kg (75 lbs), et celui à l’arrière jusqu’à 68 kg (150 lbs), offrant ainsi davantage de praticité et de polyvalence.
Avec une capacité de remorquage pouvant atteindre 476 kg (1 050 lbs), le BRUTE FORCE 450 peut se rendre utile dans une grande variété de situations de travail. Le porte-bagages avant peut transporter jusqu’à 34 kg (75 lbs), et celui à l’arrière jusqu’à 68 kg (150 lbs), offrant ainsi davantage de praticité et de polyvalence.
Dotée d’une large assise, d’un matériau spécialement conçu pour le siège et d’un rembourrage épais, la selle offre un confort optimal.
Dotée d’une large assise, d’un matériau spécialement conçu pour le siège et d’un rembourrage épais, la selle offre un confort optimal.
Les pneus sportifs offrant une excellente adhérence et absorption renforcent encore davantage les remarquables capacités tout-terrain du BRUTE FORCE 450.
Les pneus sportifs offrant une excellente adhérence et absorption renforcent encore davantage les remarquables capacités tout-terrain du BRUTE FORCE 450.
Grâce à une résistance de cadre optimisée, le châssis robuste possède la solidité et la durabilité nécessaires pour faire face à une grande variété de situations et répondre aux exigences de la tâche à accomplir.
Grâce à une résistance de cadre optimisée, le châssis robuste possède la solidité et la durabilité nécessaires pour faire face à une grande variété de situations et répondre aux exigences de la tâche à accomplir.
Ni trop grand ni trop petit, le gabarit compact du BRUTE FORCE 450 est idéal. Il convient à une large gamme de pilotes, offre suffisamment d’espace pour transporter du matériel, et reste suffisamment maniable pour circuler facilement sur les sentiers ou sur le chantier.
Ni trop grand ni trop petit, le gabarit compact du BRUTE FORCE 450 est idéal. Il convient à une large gamme de pilotes, offre suffisamment d’espace pour transporter du matériel, et reste suffisamment maniable pour circuler facilement sur les sentiers ou sur le chantier.
Le moteur de 443 cm³ délivre une puissance parmi les meilleures de sa catégorie. Il est doux et facile à maîtriser, avec un couple régulier dès les bas régimes jusqu’à la zone rouge, offrant des performances polyvalentes excellentes dans de nombreuses situations.
Le moteur de 443 cm³ délivre une puissance parmi les meilleures de sa catégorie. Il est doux et facile à maîtriser, avec un couple régulier dès les bas régimes jusqu’à la zone rouge, offrant des performances polyvalentes excellentes dans de nombreuses situations.
Un feu LED fixé sur le guidon offre un éclairage renforcé. Il s’oriente également dans la direction du virage, permettant au pilote de mieux voir là où il se dirige, pour plus de praticité et de sécurité.
Un feu LED fixé sur le guidon offre un éclairage renforcé. Il s’oriente également dans la direction du virage, permettant au pilote de mieux voir là où il se dirige, pour plus de praticité et de sécurité.
Apposé de manière très visible sur la calandre avant, l’emblème 3D « Kawasaki » relie le BRUTE FORCE 450 à la famille Kawasaki et sera sûrement source de fierté pour ses propriétaires.
Apposé de manière très visible sur la calandre avant, l’emblème 3D « Kawasaki » relie le BRUTE FORCE 450 à la famille Kawasaki et sera sûrement source de fierté pour ses propriétaires.
Les phares LED avant allient esthétique et performance en offrant un éclairage excellent. Ils constituent le point central de la face avant et renforcent le look agressif de la BRUTE FORCE 450. À l’arrière, des feux arrière élégants brillent intensément.
Les phares LED avant allient esthétique et performance en offrant un éclairage excellent. Ils constituent le point central de la face avant et renforcent le look agressif de la BRUTE FORCE 450. À l’arrière, des feux arrière élégants brillent intensément.
Grâce à des ressorts optimisés et un réglage précis de l’amortissement, la suspension indépendante aux quatre roues assure une tenue de route solide sur les terrains accidentés, pour une conduite confortable et agréable.
Grâce à des ressorts optimisés et un réglage précis de l’amortissement, la suspension indépendante aux quatre roues assure une tenue de route solide sur les terrains accidentés, pour une conduite confortable et agréable.
Le design extérieur, avec des pièces de carrosserie soigneusement travaillées, affiche un look solide, robuste et prêt à l’action, notamment à l’avant. Les couleurs et les graphismes viennent compléter cette image moderne et sportive.
Le design extérieur, avec des pièces de carrosserie soigneusement travaillées, affiche un look solide, robuste et prêt à l’action, notamment à l’avant. Les couleurs et les graphismes viennent compléter cette image moderne et sportive.
Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage forte et fiable à tout moment, apportant ainsi une tranquillité d’esprit aux pilotes.
Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage forte et fiable à tout moment, apportant ainsi une tranquillité d’esprit aux pilotes.
Parmi les équipements permettant la conformité à la catégorie T figurent un crochet de remorquage à l’intérieur du pare-chocs avant, des rétroviseurs, un klaxon, des feux de détresse, un support et un éclairage de plaque d’immatriculation, ainsi qu’un témoin de freinage situé au-dessus du tableau de bord.
Parmi les équipements permettant la conformité à la catégorie T figurent un crochet de remorquage à l’intérieur du pare-chocs avant, des rétroviseurs, un klaxon, des feux de détresse, un support et un éclairage de plaque d’immatriculation, ainsi qu’un témoin de freinage situé au-dessus du tableau de bord.
Les phares et feux arrière LED intègrent tous deux des clignotants incorporés.
Les phares et feux arrière LED intègrent tous deux des clignotants incorporés.
Un attelage de remorque est monté selon la norme, tout comme un connecteur pour brancher les feux arrière de la remorque.
Un attelage de remorque est monté selon la norme, tout comme un connecteur pour brancher les feux arrière de la remorque.
Le mode limiteur de vitesse aide le conducteur lors des travaux ou des tâches. Un bouton situé sous le tableau de bord, à gauche, permet d’activer ce mode (il s’allume lorsqu’il est activé).
Le mode limiteur de vitesse aide le conducteur lors des travaux ou des tâches. Un bouton situé sous le tableau de bord, à gauche, permet d’activer ce mode (il s’allume lorsqu’il est activé).
Un interrupteur dédié pour le projecteur de travail LED monté sur le guidon permet de l’allumer et de l’éteindre indépendamment des phares. Lorsqu’il est activé, le bouton s’éclaire pour rappeler au conducteur de ne pas rouler.* *En Europe, le projecteur de travail LED monté sur le guidon ne doit pas être utilisé pendant la conduite sur routes ouvertes.
Un interrupteur dédié pour le projecteur de travail LED monté sur le guidon permet de l’allumer et de l’éteindre indépendamment des phares. Lorsqu’il est activé, le bouton s’éclaire pour rappeler au conducteur de ne pas rouler.* *En Europe, le projecteur de travail LED monté sur le guidon ne doit pas être utilisé pendant la conduite sur routes ouvertes.
Plus compact que les quads de 750 à 800 cm³, mais plus grand et plus robuste que les modèles 300 cm³, le BRUTE FORCE 450 trouve l’équilibre idéal entre les deux, tout en offrant des performances généreuses et un ensemble complet de fonctionnalités qui le placent en tête de sa catégorie. Sa taille est parfaite pour un usage aussi bien professionnel que récréatif
Plus compact que les quads de 750 à 800 cm³, mais plus grand et plus robuste que les modèles 300 cm³, le BRUTE FORCE 450 trouve l’équilibre idéal entre les deux, tout en offrant des performances généreuses et un ensemble complet de fonctionnalités qui le placent en tête de sa catégorie. Sa taille est parfaite pour un usage aussi bien professionnel que récréatif
Le nom Kawasaki est synonyme de qualité, et le BRUTE FORCE 450 en est un excellent exemple. Son châssis est entièrement renforcé pour offrir la robustesse attendue d’un quatre-roues Kawasaki. Les composants de freinage et de suspension sont conçus pour être solides, fiables et performants, afin d’offrir au pilote une totale tranquillité d’esprit.
Le nom Kawasaki est synonyme de qualité, et le BRUTE FORCE 450 en est un excellent exemple. Son châssis est entièrement renforcé pour offrir la robustesse attendue d’un quatre-roues Kawasaki. Les composants de freinage et de suspension sont conçus pour être solides, fiables et performants, afin d’offrir au pilote une totale tranquillité d’esprit.
Conservant le style massif mais compact qui caractérise la série BRUTE FORCE, le BRUTE FORCE 450 dégage une impression générale agressive et légère, adaptée à un ATV de taille moyenne. Son extérieur robuste et résistant, à la fois moderne et élégant, lui confère une image volontairement audacieuse.
Conservant le style massif mais compact qui caractérise la série BRUTE FORCE, le BRUTE FORCE 450 dégage une impression générale agressive et légère, adaptée à un ATV de taille moyenne. Son extérieur robuste et résistant, à la fois moderne et élégant, lui confère une image volontairement audacieuse.
Bien qu’il s’agisse d’un ATV de catégorie 450 cm³, le BRUTE FORCE 450 est équipé d’une gamme complète de fonctionnalités offrant un confort et une praticité à toute épreuve. Avec des éléments comme des porte-bagages avant et arrière, un porte-gobelet, des rangements et une prise électrique, le BRUTE FORCE 450 se distingue par son haut niveau de commodité et d’utilisabilité.
Bien qu’il s’agisse d’un ATV de catégorie 450 cm³, le BRUTE FORCE 450 est équipé d’une gamme complète de fonctionnalités offrant un confort et une praticité à toute épreuve. Avec des éléments comme des porte-bagages avant et arrière, un porte-gobelet, des rangements et une prise électrique, le BRUTE FORCE 450 se distingue par son haut niveau de commodité et d’utilisabilité.
Avec une capacité de remorquage pouvant atteindre 476 kg (1 050 lbs), le BRUTE FORCE 450 peut se rendre utile dans une grande variété de situations de travail. Le porte-bagages avant peut transporter jusqu’à 34 kg (75 lbs), et celui à l’arrière jusqu’à 68 kg (150 lbs), offrant ainsi davantage de praticité et de polyvalence.
Avec une capacité de remorquage pouvant atteindre 476 kg (1 050 lbs), le BRUTE FORCE 450 peut se rendre utile dans une grande variété de situations de travail. Le porte-bagages avant peut transporter jusqu’à 34 kg (75 lbs), et celui à l’arrière jusqu’à 68 kg (150 lbs), offrant ainsi davantage de praticité et de polyvalence.
Dotée d’une large assise, d’un matériau spécialement conçu pour le siège et d’un rembourrage épais, la selle offre un confort optimal.
Dotée d’une large assise, d’un matériau spécialement conçu pour le siège et d’un rembourrage épais, la selle offre un confort optimal.
Les pneus sportifs offrant une excellente adhérence et absorption renforcent encore davantage les remarquables capacités tout-terrain du BRUTE FORCE 450.
Les pneus sportifs offrant une excellente adhérence et absorption renforcent encore davantage les remarquables capacités tout-terrain du BRUTE FORCE 450.
Grâce à une résistance de cadre optimisée, le châssis robuste possède la solidité et la durabilité nécessaires pour faire face à une grande variété de situations et répondre aux exigences de la tâche à accomplir.
Grâce à une résistance de cadre optimisée, le châssis robuste possède la solidité et la durabilité nécessaires pour faire face à une grande variété de situations et répondre aux exigences de la tâche à accomplir.
Ni trop grand ni trop petit, le gabarit compact du BRUTE FORCE 450 est idéal. Il convient à une large gamme de pilotes, offre suffisamment d’espace pour transporter du matériel, et reste suffisamment maniable pour circuler facilement sur les sentiers ou sur le chantier.
Ni trop grand ni trop petit, le gabarit compact du BRUTE FORCE 450 est idéal. Il convient à une large gamme de pilotes, offre suffisamment d’espace pour transporter du matériel, et reste suffisamment maniable pour circuler facilement sur les sentiers ou sur le chantier.
Le moteur de 443 cm³ délivre une puissance parmi les meilleures de sa catégorie. Il est doux et facile à maîtriser, avec un couple régulier dès les bas régimes jusqu’à la zone rouge, offrant des performances polyvalentes excellentes dans de nombreuses situations.
Le moteur de 443 cm³ délivre une puissance parmi les meilleures de sa catégorie. Il est doux et facile à maîtriser, avec un couple régulier dès les bas régimes jusqu’à la zone rouge, offrant des performances polyvalentes excellentes dans de nombreuses situations.
Un feu LED fixé sur le guidon offre un éclairage renforcé. Il s’oriente également dans la direction du virage, permettant au pilote de mieux voir là où il se dirige, pour plus de praticité et de sécurité.
Un feu LED fixé sur le guidon offre un éclairage renforcé. Il s’oriente également dans la direction du virage, permettant au pilote de mieux voir là où il se dirige, pour plus de praticité et de sécurité.
Apposé de manière très visible sur la calandre avant, l’emblème 3D « Kawasaki » relie le BRUTE FORCE 450 à la famille Kawasaki et sera sûrement source de fierté pour ses propriétaires.
Apposé de manière très visible sur la calandre avant, l’emblème 3D « Kawasaki » relie le BRUTE FORCE 450 à la famille Kawasaki et sera sûrement source de fierté pour ses propriétaires.
Les phares LED avant allient esthétique et performance en offrant un éclairage excellent. Ils constituent le point central de la face avant et renforcent le look agressif de la BRUTE FORCE 450. À l’arrière, des feux arrière élégants brillent intensément.
Les phares LED avant allient esthétique et performance en offrant un éclairage excellent. Ils constituent le point central de la face avant et renforcent le look agressif de la BRUTE FORCE 450. À l’arrière, des feux arrière élégants brillent intensément.
Grâce à des ressorts optimisés et un réglage précis de l’amortissement, la suspension indépendante aux quatre roues assure une tenue de route solide sur les terrains accidentés, pour une conduite confortable et agréable.
Grâce à des ressorts optimisés et un réglage précis de l’amortissement, la suspension indépendante aux quatre roues assure une tenue de route solide sur les terrains accidentés, pour une conduite confortable et agréable.
Le design extérieur, avec des pièces de carrosserie soigneusement travaillées, affiche un look solide, robuste et prêt à l’action, notamment à l’avant. Les couleurs et les graphismes viennent compléter cette image moderne et sportive.
Le design extérieur, avec des pièces de carrosserie soigneusement travaillées, affiche un look solide, robuste et prêt à l’action, notamment à l’avant. Les couleurs et les graphismes viennent compléter cette image moderne et sportive.
Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage forte et fiable à tout moment, apportant ainsi une tranquillité d’esprit aux pilotes.
Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage forte et fiable à tout moment, apportant ainsi une tranquillité d’esprit aux pilotes.
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps à refroidissement liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 9.1:1 |
| Système de distribution | SOHC, 4 valves |
| Alésage x course | 89.0 x 71.2 mm |
| Cylindrée | 443 cm³ |
| Système d'alimentation | Fuel injection: 38 mm x 1 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Boîtier ECU (transistorisé) |
| Puissance maximale | 12.7 kW {17 ch} / 6,000 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 25.4 N•m {2.6 kgf•m} / 4,000 tr/min |
| Transmission | Transmission à variation continue (CVT) automatique à 2 rapports, marche arrière |
| Rapport de réduction primaire | 3.110 ~ 0.800 |
| Primary drive | Courroie |
| Rapport de réduction finale | 3.091 |
| Type de cadre | En treillis tubulaire à double berceau, acier haute résistance |
|---|---|
| Chasse | 11 mm |
| Débattement de la roue avant | 194 mm |
| Débattement de la roue arrière | 201 mm |
| Pneu, avant | 90/90-21 M/C 54S |
| Pneu, arrière | AT24 x 10-12 |
| L x l x H | 2,035 x 1,110 x 1,185 mm |
| Angle de direction G/D | 42° / 42° |
| Empattement | 1,215 mm |
| Garde au sol | 235 mm |
| Capacité de carburant | 16.0 litres |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Poids tous pleins faits | 318 kg |
| Frein de stationnement | Disque arrière (mécanique) |
|---|---|
| Freins, avant | Frein à double disque |
| Diamètre des freins avant | Ø 202 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Piston simple |
| Freins, arrière | Disque simple |
| Diamètre du frein arrière | Ø 202 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Double triangle de suspension avec réglage de la précharge du ressort |
| Suspension, arrière | Double triangle de suspension avec réglage de la précharge du ressort |
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