Le Z125 et le Ninja 125 présentent de nombreux traits techniques et stylistiques de leurs frères et sœurs de plus grande cylindrée, idéales pour un large éventail d'amateurs de deux-roues motorisés, y compris ceux qui découvrent la moto avec leur permis A1.
Avec leur châssis tubulaire de type treillis similaire à celui des Ninja et Z haut de gamme de Kawasaki, les 125cc offrent l'équilibre idéal entre style, ingénierie et durabilité exigé par les motards débutants.

La Ninja 125 a une apparence qui rappelle les Ninja du Kawasaki Racing Team pilotées par Jonathan Rea et Alex Lowes. Elle est équipée d'un moteur de 15 ch (11 kW) avec un raffinement et une nervosité classique des Ninja sur toute la plage de régime. Prédictible en ville et d'une grande souplesse à bas et moyen régimes, le pilote bénéficie de l'ergonomie d'une Supersport (avec une selle plus haute de 20 mm en option Ergo-fit) et une position de pilotage dont la vue englobe une instrumentation entièrement numérique. Ajoutez à cela une suspension arrière Uni-Trak, une fourche télescopique de 37 mm et des freins ABS fiables, et la Ninja 125 devient un argument de poids dans sa catégorie.

Pour les amateurs de Z, l’esprit Z et le design Sugomi restent bien présents, partageant la même technologie de cadre et la même configuration de moteur que sa sœur sportive de 125 cm3.

Compatible avec le permis A1, la Z125 est également équipée de la même suspension et bénéficie d’un compteur entièrement numérique, d'un système de freinage ABS avancé et d'une selle Ergo-fit de 25 mm plus basse. Offrant le même look angulaire et sans compromis que les autres membres de la famille Z, la Z125 constitue une excellente introduction dans le monde des roadsters. 

Les couleurs pour 2022 seront :

Ninja 125

 
Z125