Créées pour s’intégrer fièrement dans la catégorie des motos 125cc actuelles, les nouvelles Kawasaki électriques seront disponibles dans les familles Ninja et Z. Ces deux motos sont équipés d'un châssis de dimensions classiques (équivalent à une 400cm3) qui offre aux motos les caractéristiques typiques des Kawasaki, c’est-à-dire des motos très maniables couplées à zéro émission.
 
Avec un moteur « brushless » presque silencieux et efficace évalué à 5kw (avec un maximun utile de 9Kw à la demande), ce duo de modèles électriques s'appuie sur une solution innovante de batterie double amovible. Ces batteries sont montées en parallèle, ce qui offre une gestion de la charge des batteries plus facile. Bénéficiant de différentes d'options de charge, cette configuration à double batterie permet de transporter vos batteries plus simplement.
 
Sans embrayage, sans changement de vitesse et avec un style de conduite simple « twist and go », la sensation de plaisir et de conduite est augmentée par des fonctionnalités intelligentes centrées sur le pilote telles que deux modes de conduite (Road et Eco), plus une option « e-boost » offrant la puissance maximum qui est de 9kw (plus une vitesse maximale potentielle de 99 km/h lorsque cela est autorisé). Cette fonction est disponible via le bouton disposé sur le commodo droit.
 
Les Kawasaki Z-e1 et Ninja-e1 disposent également d’un mode « Walk » qui permet aux pilotes de manœuvrer à faible vitesse à la fois en avant ET en arrière. Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour les places de stationnement étroites ou pour reculer dans une pente.
 
Ces deux versions arborent un coloris unique Argent Mettalic Bright et Vert Matte Lime. La vison du pilote englobe agréablement un compteur TFT avec connectivité smartphone. Relayant des éléments tels que le mode de conduite de la machine, l’autonomie, la disponibilité de la fonction e-boost, le compteur TFT se combine parfaitement avec l'accélérateur facile à utiliser, le freinage ABS équivalent à celui d’un modèle de 400cc et le châssis de type treillis pour créer une véritable aisance sur route et l'assurance de conduite.
 
On peut charger les batteries en dehors de la machine ou directement sur la moto grâce un câble qui peut relier le chargeur hors bord à la machine via une prise sous le siège avec des batteries encore en place. Les fonctionnalités intéressantes des batteries Li-Ion avancées comprennent des indicateurs de charge intégrés ainsi qu'une conception symétrique permettant un placement plus facile dans la machine, ainsi qu'une zone de rangement verrouillable pratique au-dessus des batteries.  
 
Avec une gamme d'accessoires comprenant une selle haute Ergo-Fit de +30 mm et diverses solutions de charge, la Z e-1 au style Sugomi et la Ninja e-1 sont prêtes à créer un nouveau chapitre dans l'illustre histoire de l'entreprise et à ouvrir la porte à un avenir plus vert pour les fans de deux roues dans le monde entier. Une véritable étincelle d'innovation pour une nouvelle ère.