Type de moteur

Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide

Cylindrée

449 cm³

Alésage x course

96.0 x 62.1 mm

Taux de compression

12,5:1

Système de distribution

2 ACT, 4 soupapes

Système d'alimentation

Système à injection : φ 43 mm x 1 (Keihin)

Allumage

Électronique, boîtier DC-CDI

Système de démarrage

Kick

Lubrification

Sous pression, carter semi-sec

Transmission

5 rapports

Entraînement final

Par chaîne

Rapport de réduction primaire

2,727 (60/22)

Rapports de première vitesse

1,750 (28/16)

Rapports de seconde vitesse

1,412 (24/17)

Rapports de troisième vitesse

1,188 (19/16)

Rapports de quatrième vitesse

1 (19/19)

Rapports de cinquième vitesse

0,875 (21/24

Rapport de réduction finale

3,846 (50/13)

Embrayage

Multidisque en bain d’huile, à commande manuelle

Freins, avant

Simple disque en pétales semi-flottant de 250 mm Étrier: Double piston

Suspension, avant

Fourche télescopique inversée de 48 mm à cartouches distinctes Air/Huile Réglage en compression: 22 positions Réglage en détente: 20 positions

Suspension, arrière

Nouveau système Uni-Trak Réglage en compression: 22 positions (basse vitesse), 2 tours ou plus (haute vitesse) Réglage en détente: 22 positions Précharge du ressort: Réglable

Freins, arrière

Simple disque en pétales de 240 mm Étrier: Simple piston

L x l x H

2185 mm x 820 mm x 1280 mm

Type de cadre

Périmétrique en aluminium

Empattement

1480 mm

Chasse

26,7°/116 mm

Garde au sol

340 mm

Débattement de la roue avant

315 mm

Capacité de carburant

7 litres

Hauteur de selle

965 mm

Débattement de la roue arrière

315 mm

Pneu, avant

90/100-21 57M (Europe/États-Unis/Canada/Australie) 80/100-21 51M (Japon)

Pneu, arrière

120/80-19 63M

Poids tous pleins faits

112,1 kg

Angle de direction G/D

42° / 42°