La position du guidon, de la selle et des repose-pieds place le pilote dans une position détendue et droite qui facilite le contrôle de la moto, tout comme les modèles Meguro classiques.

La sonorité de l'échappement s'inspire de celui de la Kawasaki 250 Meguro SG d'origine, le son réel du modèle d'origine étant utilisé pour affiner le son de l'échappement de la Meguro S1. Le résultat est une sonorité avec beaucoup de basses et de résonance, semblable à celui des années 60 lors de l'accélération.

Un design de selle typiquement vintage avec passepoil blanc, des garde-boue en acier à l'avant et à l'arrière et des roues à rayons donnent à la Meguro S1 un look rappelant les modèles Meguro originaux et reproduisent un look que les fans de moto classique apprécieront.

Le moteur offre une conduite enthousiasmante grâce à l'inertie élevée du vilebrequin. Le couple généreux dès la première rotation de la poignée d'accélérateur offre une qualité de conduite agréable et engageante, en particulier sur les bas et moyens régimes.

Le châssis est fin et compact, ce qui permet une conduite fluide et sans effort. Il a également été conçu pour être léger (143 kg) avec une hauteur de selle basse de 740 mm, ce qui rend l'héritage Meguro accessible à plus de pilotes que jamais auparavant.

La peinture noire utilisée sur l'ensemble du châssis est associée à une finition chromée pour donner à ce modèle un look Meguro typique, s'inspirant très largement des modèles Meguro du passé.

L'apparence élégante et classique de la Meguro est rehaussée par le capotage de phare, le feu arrière de style rétro et les grands clignotants.

Les compteurs ronds de style rétro avec écran LCD intégré présentent un coloris et une police d'éciture spéciales ressemblant à celles des anciens modèles Meguro, ainsi que logo rouge emblématique « Meguro » en katakana en bas

Les roues à rayons de 18 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière confèrent à la Meguro S1 un look distingué et élégant qui contribuent à une bonne maniabilité en douceur.

Un soin tout particulier a été apporté à la conception du moteur pour produire un look classique sur un moteur moderne, avec des pièces de moteur sculptées, notamment de grandes ailettes arrondies sur la culasse.

Le pot d'échappement et le silencieux sont en acier inoxydable et bénéficient de la finition chromée de la plus grande qualité. Le collecteur d'échappement longe élégamment le moteur, se termine par un silencieux de type "saucisson", recréant le superbe look des premiers modèles Meguro pour un véritable style classique.

La qualité de finition de la Meguro S1 est évidente quelques soient les détails de la machineque l'on observe. Du siège à l'éclairage en passant par l'échappement, une attention toute particulière a été portée aux détails et met en valeur le statut de la Meguro en tant que machine rétro haut de gamme.

La Meguro S1 s'inspire de la sensation de conduite des modèles Meguro du passé, avec une position de conduite, une sonorité d'échappement et une sensation de conduite qui seront familières à ceux qui aiment les motos classiques. Elle constitue une excellente entrée dans le monde de Meguro pour tous ceux qui aiment la marque.

Le look de la Meguro S1 est directement inspiré de la Kawasaki 250 Meguro SG d'origine. Un coup d'œil à son élégant réservoir noir et chromé et l'association devient évidente. Poursuivant la fière tradition des anciens modèles Meguro, le look de la Meguro S1 est à la mode depuis 100 ans et le reste aujourd'hui.

Le réservoir de carburant a une forme de goutte d'eau caractérisque qui contribue au style Meguro de la machine et présente un nouvel emblème Meguro 3D qui attire le regard et permet de l'identifier au premier regard.