DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Mise à jour du Quick Shifter (KQS)

Mise à jour du Quick Shifter (KQS)

Complétant le caractère exaltant du moteur de la Versys 1100, le KQS permet de monter et de descendre les rapports sans embrayage pour une accélération fluide et une décélération rapide et facile.  La fonction KQS améliorée fonctionne dans une plage de régime plus large, le minimum passant de 2 500 min-1 à 1 500 min-1, ce qui permet aux pilotes de passer les vitesses en douceur, même en ville ou à vitesse réduite, pour un plus grand confort de conduite.  

Selles Confortables

Selles Confortables

Les selles du pilote et du passager sont dotés d'un épais coussin en uréthane qui offre le confort nécessaire pour passer de longues heures en selle.  

Design émotionnel et bien intégré

Design émotionnel et bien intégré

Le design de la Versys 1100, marqué par l'émotion, invite le pilote à se laisser séduire.  Son style fluide se caractérise par une ligne de couleur claire allant de l'avant à l'arrière de la moto.  L'utilisation équilibrée des couleurs et des matériaux met en valeur la beauté fonctionnelle des différentes pièces de la moto et la carrosserie sculptée, conçue pour le confort du pilote.

Poignées Chauffantes et protèges mains

Poignées Chauffantes et protèges mains

Les poignées chauffantes gardent les mains au chaud par temps froid, tandis que les protèges-mains offrent une protection accrue contre le vent, contribuant ainsi au confort.  

Large éventail de technologies d'assistance au pilote : Ensemble électronique amélioré par IMU

Large éventail de technologies d'assistance au pilote : Ensemble électronique amélioré par IMU

La Versys 1100 est dotée d'une multitude de technologies d'aide au pilotage qui renforcent la confiance du pilote dans un large éventail de situations de conduite, tout en l'aidant à profiter au maximum des performances sportives de sa machine : KCMF  KTRC  KIBS  Modes de puissance  Modes de conduite intégrés 

Fun to Ride : des performances polyvalentes pour un large éventail de situations de conduite

Fun to Ride : des performances polyvalentes pour un large éventail de situations de conduite

Le moteur et le châssis de la Versys 1100 ont été conçus pour maximiser le plaisir du pilote sur la route.  Que ce soit en ville, sur les petites routes ou à l'horizon, son moteur quatres cylindres en ligne délivre une accélération gratifiante à chaque coup d'accélérateur, d'autant plus que sa cylindrée a été augmentée.  L'augmentation des performances du moteur est associée à un excellent équilibre du châssis et à des réglages de suspension à grand débattement permettant un contrôle et un retour d'information superbes tout en offrant un niveau élevé de confiance au pilote dans de nombreuses situations de conduite sur route. .  

Faible consommation

Faible consommation

En complément de son réservoir de 21 litres, la programmation avancée de l'ECU contribue à la grande efficacité énergétique de la Versys 1100.

Connectivité Smartphone avec commande vocale

Connectivité Smartphone avec commande vocale

En plus des fonctions existantes telles que la possibilité d'enregistrer des journaux de bord et de les partager avec des amis, la nouvelle application pour smartphone « RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE » permet désormais aux pilotes de contrôler l'application par commande vocale*, ce qui leur permet de régler les paramètres de la moto et bien plus encore de vive voix. *La disponibilité de la fonction de commande vocale varie selon les marchés.

Un moteur quatre cylindres en ligne avec une puissance accrue

Un moteur quatre cylindres en ligne avec une puissance accrue

L'augmentation de la cylindrée de 1 043 cm3 à 1 099 cm3 permet au moteur de la Versys 1100 d'augmenter sa puissance de 120 CV à 135 CV.  L'augmentation de la puissance à mi-régime et de la puissance à haut régime contribue à un confort accru sur autoroute, facilitant ainsi les voyages au long cours.  La montée en régime est encore plus exaltante, tandis que la superbe réponse de l'accélérateur, le couple élevé à tous les régimes et le hurlement séduisant de l'admission contribuent à l'excitation de la conduite.  

Design sportif avec une excellente protection contre le vent

Design sportif avec une excellente protection contre le vent

La carrosserie de la Versys 1100 présente des lignes fluides qui lui confèrent une allure sportive tout en offrant au pilote et au passager une excellente protection contre le vent, ce qui contribue au confort de la conduite sur longue distance. 

Bulle ajustable

Bulle ajustable

En complément de la protection contre le vent offerte par l'avant et les larges carénages de la Versys 1100, un pare-brise réglable en continu peut être adapté aux préférences du pilote, contribuant ainsi à une conduite confortable sur autoroute.  La hauteur de la bulle peut être facilement réglée depuis le siège du pilote.

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) with Showa’s Skyhook Technology

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) with Showa’s Skyhook Technology

Electronic suspension with innovative Skyhook technology delivers a smoother ride for rider and passenger, contributing to increased comfort and enjoyment.  

Position de conduite verticale

Position de conduite verticale

La position de conduite spacieuse et droite offre un haut niveau de contrôle de la machine dans diverses conditions tout en contribuant au confort du conducteur.

Système de sacoches Clean-Mount

Système de sacoches Clean-Mount

Le système de montage des sacoches permet de les fixer et de les retirer très simplement pour plus de commodité.  La conception sans encombrement du système de montage propre garantit l'esthétique de l'arrière du vélo lorsque les sacoches sont retirées.

Touring Comfort and Performance to Ride Long and Far

Touring Comfort and Performance to Ride Long and Far

Not only is the Versys 1100 exciting to ride, but it also offers the comfort and carrying capacity to allow riders to ride long and far.  A highly comfortable seat and good wind protection complement the relaxed riding position, making it easier to spend a long time in the saddle.  Passenger comfort is also superb, making it easy to share the fun.  Long-travel suspension capably handles a wide range of road conditions, adding to rider confidence, while on the SE model, electronic suspension with Skyhook Technology further contributes to ride comfort for both rider and passenger.  A high payload can accommodate panniers and a top case simultaneously, and numerous accessories add to comfort and convenience – especially welcome on multi-day trips.

Éclairage entièrement LED

Éclairage entièrement LED

Des phares doubles aux clignotants compacts à LED, en passant par les feux arrière à LED et l'éclairage de plaque d'immatriculation à LED, la Versys 1100 offre un ensemble d'éclairages entièrement à LED.

Régulateur de vitesse électronique

Régulateur de vitesse électronique

Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir la vitesse souhaitée en appuyant simplement sur un bouton. Il réduit la pression exercée sur la main droite lors des longs trajets, ce qui permet une conduite détendue et contribue à un niveau élevé de confort de conduite.

Prise USB-C montée sur le guidon

Prise USB-C montée sur le guidon

Une prise USB Type-C montée sur le guidon gauche offre aux pilotes une source d'alimentation pratique. 

Feux d'angle à LED

Feux d'angle à LED

Les feux intégrés dans les haubans permettent d'éclairer la route dans les virages.  Chacun des trois feux a une direction fixe et s'active en fonction de l'angle d'inclinaison.  

Long-Travel Suspension + Sporty 17” Wheels  = Ride Comfort on a Variety of Streets/ConditionsSuspension à long débattement + roues sportives de 17 pouces = confort de conduite sur une variété de rues et de conditions

Long-Travel Suspension + Sporty 17” Wheels = Ride Comfort on a Variety of Streets/ConditionsSuspension à long débattement + roues sportives de 17 pouces = confort de conduite sur une variété de rues et de conditions

La capacité de la suspension à long débattement à s'adapter à des conditions de circulation moins que parfaites permet à la Versys 1100 de rester calme sur de nombreux types de routes.  Les roues légères de 17 pouces à l'avant et à l'arrière contribuent à une maniabilité rapide et sportive.

Instrumentation Haut de Gamme

Instrumentation Haut de Gamme

L'instrumentation au design avancé et high-tech confère au cockpit une apparence très haut de gamme.  Le tachymètre analogique est complété par un écran LCD TFT couleur de haute qualité.

TECHNOLOGIE

Papillons électroniques

Papillons électroniques

Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.

EN SAVOIR PLUS
Système KCMf (fonction de gestion des virages Kawasaki)

Système KCMf (fonction de gestion des virages Kawasaki)

Le KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) surveille les paramètres du moteur et de la partie-cycle tout au long du virage.

EN SAVOIR PLUS
Module de mesure d'inertie (IMU) - Meilleure perception de l'orientation du châssis

Module de mesure d'inertie (IMU) - Meilleure perception de l'orientation du châssis

En association avec le programme de modélisation dynamique Kawasaki, les données provenant de la centrale inertielle (IMU – Inertial Measurement Unit) permettent aux aides au pilotage d’être encore plus efficaces.

Cela signifie que la détection de l’orientation de la partie-cycle est plus précise.

EN SAVOIR PLUS
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) enables clutchless shifting.

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Embrayage "Assist & Slipper"

Embrayage "Assist & Slipper"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.  

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Système KTRC (Système antipatinage Kawasaki) (trimode)

Système KTRC (Système antipatinage Kawasaki) (trimode)

Le Contrôle de Traction Kawasaki à 3-modes KTRC (Kawasaki TRaction Control) propose au pilote de sélectionner l’un des 3 modes disponibles afin de s'adapter à toute sorte de situations, aussi bien en conduite sportive qu’en conduite coulée. C’est le système de contrôle de traction le plus avancé de Kawasaki.

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Mode de puissance

Mode de puissance

La sélection des Modes de Puissance permet d'ajuster la puissance délivrée par le moteur pour s'adapter au mieux à chaque situation rencontrée.

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Régulateur de vitesse électronique

Régulateur de vitesse électronique

Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante. Cette technologie permet de réduire la fatigue du pilote sur les longues distances et d'augmenter la sensation de confort lors du pilotage de la machine.

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Témoin de conduite économique

Témoin de conduite économique

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à conserver le même rythme.

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Connectivité smartphone

Connectivité smartphone

Une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet aux pilotes de se connecter sans fil à leur moto.

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Ergofit

Ergofit

L'Ergofit est une interface qui permet à tout type de pilote de ne faire qu'un avec sa machine et de faire que celui-ci se sente le plus à l'aise possible sur sa machine.

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Système KIBS (Système antiblocage intelligent Kawasaki)

Système KIBS (Système antiblocage intelligent Kawasaki)

Le KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) est un système de freinage de haute précision spécialement conçu pour les modèles sportifs qui offre un freinage très efficace tout en conservant ressenti naturel du levier.

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ABS (système antiblocage)

ABS (système antiblocage)

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

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Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type "Back-link" propose un amortisseur arrière en position horizontale ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses ainsi qu'à l'optimisation de l'espace.

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KECS (suspension à commande électronique Kawasaki)

KECS (suspension à commande électronique Kawasaki)

Le KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) s’adapte en temps réel aux conditions de conduite sur route ou piste, en fournissant la juste dose d’amortissement nécessaire.

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Feux de virages

Feux de virages

Les feux de virage donnent un éclairage supplémentaire dans les courbes, permettant d’éclairer l’intérieur du virage.

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