DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Prise 12V

Prise 12V

Cette pratique prise 12V est recouverte d'un capuchon pour la protéger des intempéries.

Protège-mains

Protège-mains

Les protège-mains de la Versys 1000 sont composés d'une barre en aluminium et d'une coque arborant le logo Kawasaki. Ils procurent une excellente protection.

Topcase Bag

Topcase Bag

This Kawasaki branded zip up nylon inner bag feature convenient carry handles allowing you to safely store your gear. Specifically designed for the 47L topcase.

Patins de protection

Patins de protection

Les protections latérales en résine sont dessinées pour aider à la protection du chassis. Des protections d'axe de roue sont aussi disponibles en accessoires pour accroitre la protection de la moto. Si les protections peuvent protéger votre machine, elles ne sont pas une garantie absolue contre tous types de dommages.

Intérieur de valises

Intérieur de valises

Les intérieurs de valises gardent toutes vos affaires en place. Ces sacs zippés identifiés Kawasaki de 27 litres chacun s'intègrent parfaitement dans les valises.

Protection de réservoir

Protection de réservoir

Protection de réservoir auto-adhésive en gel de haute qualité. Noire ou semi-transparente afin de ne pas masquer la couleur d'origine du réservoir, elle affiche le logo de la machine.

Feux additionnels

Feux additionnels

La visibilité nocture est très largement augmentée grâce à cette paire de feux additionnels dessinés spécifiquement pour s'adapter au carénage de la Versys 1000 et s'intégrant au niveau des écopes du radiateur.

Top case de 47 litres

Top case de 47 litres

Top case fournissant un espace de rangement supplémentaire de 47 litres / 5 kg et permettant de ranger deux casques intégraux.

Valises parfaitement intégrées

Valises parfaitement intégrées

Le nouveau système de fixation des valises fait qu'elles sont mieux intégrées à la ligne générale de la machine et ne dénature pas le design d'origine de la machine lorsque les valises sont déposées.

TECHNOLOGIE

Embrayage "Assist & Slipper"

Embrayage "Assist & Slipper"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.  

EN SAVOIR PLUS
Système KTRC (Système antipatinage Kawasaki) (trimode)

Système KTRC (Système antipatinage Kawasaki) (trimode)

Le Contrôle de Traction Kawasaki à 3-modes KTRC (Kawasaki TRaction Control) propose au pilote de sélectionner l’un des 3 modes disponibles afin de s'adapter à toute sorte de situations, aussi bien en conduite sportive qu’en conduite coulée. C’est le système de contrôle de traction le plus avancé de Kawasaki.

EN SAVOIR PLUS
Mode de puissance

Mode de puissance

La sélection des Modes de Puissance permet d'ajuster la puissance délivrée par le moteur pour s'adapter au mieux à chaque situation rencontrée.

EN SAVOIR PLUS
Doubles papillons

Doubles papillons

Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.

EN SAVOIR PLUS
Témoin de conduite économique

Témoin de conduite économique

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à conserver le même rythme.

EN SAVOIR PLUS
ABS (système antiblocage)

ABS (système antiblocage)

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

EN SAVOIR PLUS
Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type "Back-link" propose un amortisseur arrière en position horizontale ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses ainsi qu'à l'optimisation de l'espace.

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