DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Nouvelle bulle améliorée

Nouvelle bulle améliorée

Privilégiant une allure plus sportive, la bulle redessinée est maintenant plus basse et mieux intégrée au carénage. Afin d’offrir au pilote une protection contre le vent plus efficace, elle est placée à un angle d’inclinaison plus droit.

Nouveaux pneus plus efficaces

Nouveaux pneus plus efficaces

Les nouveaux pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuent à améliorer la tenue de route.

Feux à LED

Feux à LED

Deux phares à LED comprenant des feux de croisement, feux de route ainsi que des feux de position, offrent une luminosité accrue.

Connectivité Smartphone

Connectivité Smartphone

Une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet aux pilotes de se connecter à leur moto. L'application pour smartphone "RIDEOLOGY THE APP" permet d'accéder à un certain nombre de fonctionnalités, ce qui contribue à améliorer l'expérience générale du pilote.

Ecran couleur TFT

Ecran couleur TFT

La toute nouvelle instrumentation couleur TFT numérique - une première pour les modèles de 650 cm3 Kawasaki - donne au poste de pilotage un aspect high-tech et haut de gamme. Le nouveau compteur offre également des fonctionnalités supplémentaires non disponibles sur l'ancien modèle.

Le style Ninja plus acéré que jamais

Le style Ninja plus acéré que jamais

Le nouveau style plus aiguisé de la Ninja 650 lui donne une allure plus sportive et un look encore plus ancré dans la famille Ninja. Son design élégant et sportif inspire confiance aux pilotes.

Confort accru pour le passager

Confort accru pour le passager

La selle arrière plus épaisse (environ 5 mm plus épaisse au centre, 10 mm plus épaisse sur les côtés) offre un confort accru aux passagers.

Emissions plus propres

Emissions plus propres

Un certain nombre de modifications ont été apportées aux composants des systèmes d'admission ainsi qu’à l'échappement afin de s'assurer que la réglementation antipollution Euro4 soit respectée et d'offrir une augmentation du couple à mi-régime tout en maintenant la puissance du modèle précédent.

TECHNOLOGIE

Embrayage "Assist & Slipper"

Embrayage "Assist & Slipper"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.  

EN SAVOIR PLUS
Doubles papillons

Doubles papillons

Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.

EN SAVOIR PLUS
Témoin de conduite économique

Témoin de conduite économique

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à conserver le même rythme.

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ABS (système antiblocage)

ABS (système antiblocage)

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

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Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type "Back-link" propose un amortisseur arrière en position horizontale ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses ainsi qu'à l'optimisation de l'espace.

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