En plus d'améliorer l'accélération et la décélération, l'inertie réduite du vilebrequin offre une plus grande maniabilité. Avec un effet gyroscopique amoindri, la machine est plus maniable, plus agile et l'entrée en virage est facilitée.
Le vilebrequin voit son inertie réduite de 20%. Cette réduction, héritée du Kawasaki Racing Team qui œuvre en WSBK, améliore les performances générales de la Ninja ZX-10R.