Un 125 cm3 monocylindre 4 temps
Typique d'un moteur Kawasaki, la moto délivre un bon "punch" à haut régime et ce jusqu'à la zone rouge. La fiabilité héritée de la marque apporte la tranquillité d'esprit.

Boîte à six rapports
La transmission à six rapports, douce et précise, apporte la performance sportive adaptée à chaque situation.

Démarreur électrique et injection
Le démarreur électrique et l'injection garantissent un démarrage d'un seul coup de pression sur le bouton.

La transmission à six vitesses très douce offre une utilisation adaptée à chaque situation. La boîte bien étagée facilite et optimise la bonne prise en main pour les nouveaux pilotes

L'instrumentation entièrement numérique confère au poste de pilotage une allure moderne et sportive.

Les freins à disques en pétales avant et arrière amplifient le look sportif de la machine. Les étriers à double piston de ø290 mm à l'avant et le disque de ø220 mm à l'arrière offrent des performances de freinage époustouflantes.

Les selles ERGO-FIT permettent de s'adapter à la taille de chaque pilote. Pour la Z125, une selle ERGO-FIT basse (-25mm) est disponible.

La conception du feu arrière accentue l'aspect sportif de la moto.

Le freinage couplé à l'ABS très compact et performant contribue à rassurer le pilote

Avec son cadre treillis mince et compact, ses suspensions et ses roues de 17 pouces, La Z125 est la compagne idéale pour les nouveaux pilotes grâce à une prise en main facile et une faible hauteur de selle.

L'ergonomie de la Z125 a été conçue dans l'optique d'un pilotage sportif sur route. La position de pilotage est naturellement agressive, le pilote se penchant légèrement en avant pour attraper le guidon.

Le mono amortisseur Uni Trak offre une excellente tenue de route et une meilleure absorption des chocs, contribuant à la tenue de route sportive de la moto. L'amortisseur s'adapte à chaque situation : les petites bosses sont légèrement amorties tandis que les grosses reçoivent beaucoup d'amortissement. 

Le réglage de la précharge arrière sur 5 positions permet de configurer son amortissement en fonction de la charge que recevra la moto : à deux, avec ou sans bagages, etc…

La fourche télescopique de 37 mm de diamètre contribue à la fois à la légèreté et à l'agilité de la moto, ainsi qu'à son caractère. La suspension arrière Uni Trak de Kawasaki offre un pilotage souple sur une large gamme d'utilisation.

Comme tous les membres de la famille Z, la Z125 reflète bien le côté sportif de notre famille de roadsters.