DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Légèreté et maniabilité naturelle

Légèreté et maniabilité naturelle

Complétant le style allongé et bas, la géométrie du châssis a été soigneusement pensée pour obtenir une maniabilité légère et naturelle. La maniabilité de l’Eliminator ajoute à la confiance du pilote et contribue à une conduite sans stress.

Tout nouveau châssis

Tout nouveau châssis

Inspiré du cadre en treillis de la Ninja 400, le châssis en acier à haute résistance de l'Eliminator permet une faible hauteur de selle tout en conservant intact son potentiel de performance.

Design horizontal

Design horizontal

Le design allongé et bas aux proportions élégantes est créé par le réservoir de carburant verticalement fin et les lignes horizontales qui s'étirent depuis la colonne de direction jusqu'à l'arrière fidèle au design d'origine. La conception générale, conforme à une machine de moyenne cylindrée, suggère un équilibre entre performance et maîtrise.

Instrumentation entièrement digitale

Instrumentation entièrement digitale

Le tableau de bord LCD compact, rond et entièrement numérique offre une touche de modernité qui complète le style authentique de l’Eliminator. La disposition très lisible comprend un compte-tours à barres et un indicateur de rapport engagé. La connectivité smartphone permet aux pilotes une expérience de moto améliorée.

Relaxed, Upright Riding Position

Relaxed, Upright Riding Position

A natural riding position with handle grips located where your arms naturally extend and footpegs positioned so that your legs do not feel cramped offers rider reassurance and contributes to stress-free everyday riding.

Low Seat Height

Low Seat Height

At 735 mm, the Eliminator’s seat height is the lowest of Kawasaki’s 250-500cc on-road models, contributing to a reassuring reach to the ground. Accessory High and Low seats enable a wide range of riders to enjoy the Eliminator with confidence and comfort.

Suspension arrière à doubles amortisseurs

Suspension arrière à doubles amortisseurs

En plus de contribuer au confort de conduite et à la maniabilité, les doubles amortisseurs arrières rappellent le style des motos classiques de Kawasaki.

Style Eliminator

Style Eliminator

Tandis que le feu à LED évoque le style originel de l'Eliminator, le design arrière est conforme à l'original. L'arrière fin, avec sa ligne inférieure fortement inclinée vers le haut, contribue activement à l'image.

Roues de 18”/16”

Roues de 18”/16”

La combinaison d'un empattement long et de roues de 18" à l'avant et 16" à l'arrière permet s'assurer un style bas et allongé.

Ninja-Based Parallel Twin Engine with Strong Low-End Performance

Ninja-Based Parallel Twin Engine with Strong Low-End Performance

The Eliminator’s Parallel Twin engine offers strong low-end torque, greatly benefiting low-speed control and manoeuvrability, and contributing to low-stress everyday riding. At highway speeds, its strong power and linear response make its Ninja lineage apparent.

Passenger Friendly

Passenger Friendly

Ample power, a comfortable pillion seat, and an ergonomic accessory grab bar make it easy to share the Eliminator experience with a friend.

Light Weight

Light Weight

Belying the Eliminator’s long and low design and imposing bodywork, efforts made to keep weight low result in a lightweight chassis. Low-effort manoeuvrability contributes to rider confidence and helps reduce riding stress.  

TECHNOLOGIE

Embrayage "Assist & Slipper"

Embrayage "Assist & Slipper"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.  

EN SAVOIR PLUS
Connectivité smartphone

Connectivité smartphone

Une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet aux pilotes de se connecter sans fil à leur moto.

EN SAVOIR PLUS
Ergofit

Ergofit

L'Ergofit est une interface qui permet à tout type de pilote de ne faire qu'un avec sa machine et de faire que celui-ci se sente le plus à l'aise possible sur sa machine.

EN SAVOIR PLUS
ABS (système antiblocage)

ABS (système antiblocage)

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

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