DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Valises

Valises

La Vulcan 1700 Nomad est équipée de valises rigides fermées à clé (identiques à celles de la Vulcan 1700 Voyager). D’une contenance de 38 litres chacune, ces valises à ouverture par le haut permettent de garder les bagages au sec.

Puissant bicylindre en V de 1700 cm3

Puissant bicylindre en V de 1700 cm3

Le moteur est un bicylindre en V de 1700 cm3 à simple ACT, 8 soupapes et refroidissement liquide. La distribution est basée sur celle du VN2000 mais fait appel à un simple arbre à cames en tête plutôt qu’à des culbuteurs. La réponse moteur est ainsi plus directeet les accélérations plus franches.

Commande électronique des gaz ETV

Commande électronique des gaz ETV

Ce système de commande électronique des gaz - le tout premier de Kawasaki - permet au module de gestion du moteur de réguler à la fois le volume de carburant (par l’intermédiaire des injecteurs) et d’air (par l’intermédiaire des papillons) qui alimente le moteur. Grâce à cette optimisation de l’injection et de la position des papillons, la réponse moteur est souple et naturelle. Cette régulation de l’arrivée d’air et d’essence permet en outre de contrôler précisément la vitesse du ralenti à froid.

Boîte 6 vitesses avec 6ème surmultipliée

Boîte 6 vitesses avec 6ème surmultipliée

La 6ème est une vitesse surmultipliée, un gage de conduite détendue et d’économies de carburant lors des longs trajets sur autoroute.

Luxueux dossier

Luxueux dossier

La selle conducteur de la Vulcan 1700 Nomad est identique à celle de la Vulcan 1700 Voyager ; celle du passager est aussi sculptée pour offrir un confort accru des heures durant. (Photo: Millésime 2010)

Pare-brise

Pare-brise

La Vulcan 1700 Nomad ajoute la protection au vent, grâce au pare-brise réglable monté sur le guidon. La protection encore accrue grâce au pare-brise inférieur ainsi qu'aux déflecteurs. Cette partie inférieure recouvre la zone située entre le phare et le pare-brise principal, lorsque ce dernier est en position relevée.

Tableau de bord

Tableau de bord

Le contacteur permet de rouler clef retirée afin d’éviter de rayer la peinture du réservoir ou la console d’instruments. Lorsque l’on tourne le support de contact sur « OFF », le moteur se coupe et il faut alors réintroduire la clef pour redémarrer.

TECHNOLOGIE

Régulateur de vitesse électronique

Régulateur de vitesse électronique

Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante. Cette technologie permet de réduire la fatigue du pilote sur les longues distances et d'augmenter la sensation de confort lors du pilotage de la machine.

EN SAVOIR PLUS
ABS K-ACT

ABS K-ACT

L'ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) est un système de freinage avancé qui combine les freins avant et arrière pour assurer un freinage stable.

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