DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Un moteur performant

Un moteur performant

125 cm3 monocylindre 4 temps La puissance délivrée en douceur contribue aux performances agréables du moteur de 125 cm3 de la Z125. Comme un moteur Kawasaki typique, le moteur délivre un bon "punch" à haut régime, et continue à tirer jusqu'au limiteur de régime. La fiabilité héritée de son robuste moteur de base de 250 cm3 ajoute à la tranquillité d'esprit.   Transmission à six vitesses La boîte de vitesses à six rapports, qui permet de passer les vitesses en douceur, complète les performances sportives sur route, en offrant un rapport adapté à chaque situation.   Démarrage électrique et injection de carburant Le démarreur électrique et l'injection de carburant garantissent un démarrage sans souci sur simple pression d'un bouton.

Transmission

Transmission

La boîte de vitesses à six rapports aux passages fluides complète les performances sportives sur route, offrant un rapport adapté à chaque situation. L'embrayage s'engage en douceur et se désengage proprement, ce qui facilite son utilisation pour les nouveaux conducteurs et optimise la sensation d'embrayage pour les performances sur route.

Instrumentation entièrement numérique

Instrumentation entièrement numérique

Le tableau de bord entièrement numérique confère à l'habitacle une allure moderne et sportive.

Freins/roues/pneus

Freins/roues/pneus

Les freins à disque avant et arrière offrent des performances de freinage impressionnantes. Des étriers à double piston agrippent un disque de 290 mm de diamètre à l'avant et un disque de 220 mm de diamètre à l'arrière. Le design du disque en forme de pétale ajoute à l'allure sportive de Kawasaki.

Siège bas ERGO-FIT

Siège bas ERGO-FIT

Les selles ERGO-FIT permettent aux pilotes de choisir des selles qui optimisent leur ajustement sur la moto. Pour la Z125, une selle basse ERGO-FIT (-25 mm) est disponible. (Les motifs sur le matériau de la selle sont uniques pour chaque machine).

Des feux arrière au design acéré

Des feux arrière au design acéré

Les feux arrière au design acéré renforcent l'aspect sportif de l'arrière du véhicule.

ABS Sport Indépendant

ABS Sport Indépendant

L'ABS de série contribue à rassurer le conducteur. Ce système haut de gamme a été conçu spécialement pour les motos et comporte une unité ABS très compacte. L'activation indépendante maximise le contrôle sportif.

Châssis pleine grandeur

Châssis pleine grandeur

La Z125 est dotée d'un châssis de taille normale. Avec un cadre treillis mince et compact, une suspension sportive et des roues légères de 17 pouces, la maniabilité légère et agile qu'elle offre est idéale pour permettre aux nouveaux conducteurs de se familiariser avec la conduite d'une moto de taille normale.   Cadre treillis mince et compact : Le cadre treillis permet d'obtenir un ensemble fin et compact, facile à gérer et permettant d'atteindre facilement le sol avec les pieds.

Roadster Ergonomique

Roadster Ergonomique

La légèreté et l'agilité de la Z125, associées à une position de conduite droite et à un large guidon, placent le pilote dans une position idéale pour un contrôle actif, facilitant ainsi une conduite dynamique et sportive qui permet au pilote de la Z125 de se faufiler habilement dans le trafic urbain.

Suspension arrière Uni Trak

Suspension arrière Uni Trak

La suspension arrière Uni Trak assure une excellente tenue de route et une bonne absorption des chocs, ce qui contribue à la maniabilité sportive du vélo. La tringlerie de l'amortisseur diminue l'effet de levier sur l'amortisseur au fur et à mesure que la suspension est comprimée : les petites bosses sont amorties très légèrement tandis que les grosses bosses bénéficient d'un amortissement important. L'amortisseur a une course de 60 mm, ce qui contribue à assurer l'équilibre entre la légèreté de la tenue de route et la sérénité du comportement. Le réglage de la précharge arrière à 5 positions permet au pilote d'ajuster la hauteur de conduite à l'arrière et de régler la moto pour accueillir un passager ou des bagages.

Suspension sportive

Suspension sportive

La fourche télescopique de 37 mm de diamètre contribue à la fois à la légèreté et à l'agilité de la moto, ainsi qu'à la sérénité de son comportement. La suspension arrière Uni Trak de Kawasaki, équipée d'une tringlerie d'origine, offre une conduite souple sur un large éventail de conditions routières.

Style Z Roadster

Style Z Roadster

Comme ses grands frères de la série Z, le style agressif du Z125 laisse entrevoir son potentiel sportif. Le design dynamique créé par sa silhouette fine en forme de sablier est complété par une allure extrêmement légère grâce à une carrosserie précise et bien ajustée et à un cadre original en treillis.

TECHNOLOGIE

Ergofit

Ergofit

L'Ergofit est une interface qui permet à tout type de pilote de ne faire qu'un avec sa machine et de faire que celui-ci se sente le plus à l'aise possible sur sa machine.

EN SAVOIR PLUS
ABS (système antiblocage)

ABS (système antiblocage)

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

EN SAVOIR PLUS