À de nombreux égards, une cylindrée de 750 cm3 est parfaite : plus puissante qu’une 600 et plus légère qu’une 1000, vous serez capable d’exploiter la puissance de la Z750 à son maximum. Comme pour la 1000, un berceau inférieur de cadre soigneusement étudié isole le pilote des vibrations mécaniques. 

Des étriers puissants à quatre pistons ainsi que des disques de type « pétale » inspirés de la compétition rendent le freinage de la Z750 aussi performant que sa puissance et sa tenue de route. 

Le réservoir d’essence est dessiné pour offrir un style maximum et une position de conduite confortable. Vous pouvez aussi prendre appui avec vos genoux lorsque vous pilotez. Pour le coloris blanc, le réservoir est peint en deux tons. 

Un tel silencieux unique à double sortie ne pouvait provenir que du crayon d’un ingénieur Kawasaki conscient de la puissance du « Z ». Radical et tranchant, il n’est qu’un exemple supplémentaire des atouts que détient la Z750 pour dominer ses concurrentes. 

Tout ce que vous avez besoin de savoir est là, visible d’un simple coup d’oeil sur le tableau de bord de la Z750. Compte‑tours, vitesse, température moteur et niveau d’essence sont quelques-unes des informations essentielles.

Dans le plus pur esprit Kawasaki, la Z750 combine performances à couper le souffle et lignes taillées à la serpe. La Z750 a été spécialement conçue pour dominer la ville.