DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Freinage

Freinage

Les deux freins à disque de ø300 mm à l'avant et ø220 mm à l'arrière offrent une grande puissance de freinage. Les disques ronds contribuent à l'image sportive rétro de la moto.

Suspension arrière à bras horizontal

Suspension arrière à bras horizontal

Instrumentation à double cadran avec écran LCD multifonctions

Instrumentation à double cadran avec écran LCD multifonctions

Les cadrans de l'indicateur de vitesse et du tachymètre de style analogique sont complétés par un écran LCD multifonctionnel, équilibrant le style rétro et les fonctionnalités modernes.

Cadre léger en treillis

Cadre léger en treillis

L'un des principaux facteurs contribuant à la légèreté de la Z650RS (perceptible dès que la moto est relevée de sa béquille latérale) est son cadre treillis innovant. Pesant 13,5 kg, il contribue de manière significative à la légèreté et au naturel de la moto.

Position de pilotage détendue

Position de pilotage détendue

Un large guidon plat et une position de pilotage détendue placent le pilote dans une position naturelle et confortable qui inspire confiance et facilite le contrôle pour un large éventail de pilotes.

Moteur bicylindre parallèle

Moteur bicylindre parallèle

Optimisé pour la conduite quotidienne, l'excitant moteur bicylindre parallèle offre une réponse rapide, de solides performances à bas et moyen régimes et une économie de carburant favorable. Dès l'ouverture de l'accélérateur, les pilotes remarqueront le caractère doux et puissant du moteur, offrant à la fois un haut niveau de contrôle lors des ajustements minutieux de l'accélérateur et une poussée d'accélération gratifiante dans les plages de régime inférieures.

Style moderne et rétro

Style moderne et rétro

Comme la Z900RS de Kawasaki, la Z650RS a une allure intemporelle. En tant que modèle de poids moyen, son apparence légère et décontractée reflète son caractère convivial. L'attrait d'une moto traditionnelle est complété par des touches de design simples et modernes qui permettent à la Z650RS de s'intégrer parfaitement à votre vie quotidienne.

Jantes style rayons

Jantes style rayons

Les roues moulées d'origine comme celles de la Z900RS présentent des bâtons plats conçus pour ressembler aux roues classiques à rayons métalliques. Conçues à l'aide de la technologie d'analyse avancée de Kawasaki, ces roues offrent un équilibre entre légèreté et élégance, contribuant à la fois à la maniabilité et à un design adapté à la catégorie rétro.

TECHNOLOGIE

Embrayage "Assist & Slipper"

Embrayage "Assist & Slipper"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.  

EN SAVOIR PLUS
Doubles papillons

Doubles papillons

Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.

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Témoin de conduite économique

Témoin de conduite économique

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à conserver le même rythme.

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ABS (système antiblocage)

ABS (système antiblocage)

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

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Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type « Back-Link »

Suspension arrière horizontale de type "Back-link" propose un amortisseur arrière en position horizontale ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses ainsi qu'à l'optimisation de l'espace.

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