Le système avancé de contrôle de traction de Kawasaki offre à la fois des performances sportives améliorées et une tranquillité d’esprit lors de la négociation de surfaces à faible adhérence. Deux modes permettent aux pilotes d’adapter les réglages à la situation de conduite et à leurs préférences. Les pilotes peuvent également choisir de désactiver le système. Sur les modèles avec kit 35 kW, le KTRC propose un mode unique (plus désactivation).

Le tout nouveau tableau de bord numérique TFT couleur, une première chez Kawasaki dans la catégorie 650 cm³, confère au cockpit une apparence hautement technologique et premium. Le nouveau compteur offre également des fonctionnalités supplémentaires qui n’étaient pas disponibles sur le modèle précédent.

Prioritising a sportier appearance, the redesigned windshield is now lower and flush-fit with the upper cowl. It is set at a more upright angle to offer the rider decent wind protection.

La selle arrière, dotée d’une mousse uréthane plus épaisse (environ 5 mm de plus au centre et 10 mm sur les côtés) et de flancs élargis, offre un confort supérieur pour le passager.

Une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet au pilote de se connecter à sa moto sans fil. Avec l’application RIDEOLOGY THE APP, de nombreuses fonctions du tableau de bord sont accessibles, offrant une expérience de conduite encore plus enrichissante.

Les deux phares LED, chacun équipé de feux de route et de croisement ainsi que d’un feu de position, offrent une luminosité accrue.

New Dunlop Sportmax Roadsport 2 tyres contribute to lighter handling.

Le design plus acéré de la Ninja 650 lui confère une allure résolument sportive et renforce son identité au sein de la famille Ninja. Sa silhouette élancée et dynamique inspire immédiatement confiance au pilote.