DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Supports de valises

Supports de valises

Le système de montage pour les valises latérales permet de fixer et d'enlever les sacoches très simplement, contribuant ainsi à une commodité accrue. Intégrant parfaitement les sacoches à l'arrière de la moto, le système de montage positionne les sacoches près de l'axe de la moto et assure un design harmonieux avec ou sans les valises latérales.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Complétant le caractère exaltant du moteur de la Ninja 1000SX, le KQS permet des changements de rapport sans utiliser le levier d’embrayage . Il permet de rétrograder rapidement, facilitant ainsi l'accélération et la décélération.

Connectivité Smartphone

Connectivité Smartphone

Pour plus de technologie, une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet au pilote de se connecter à sa moto grâce à l'application pour smartphone “Rideology” de Kawasaki. Elle permet d'accéder à un certain nombre de fonctionnalités utiles pour le pilote.   

Selles plus ergonomiques et confortables

Selles plus ergonomiques et confortables

Les selles du pilote et du passager plus larges, plus épaisses et plus ergonomiques offrent un meilleur confort, facilitant les longs trajets à moto. De plus, de nombreux accessoires sont disponibles pour répondre aux besoins et aux préférences du pilote et du passager.

Échappement unique

Échappement unique

Le tout nouvel échappement contribut à améliorer l’allure sportive de la Ninja 1000SX. L’unique silencieux permet de gagner 2 kilos sur la balance (comparé au modèle précèdent).

Ecran couleur TFT

Ecran couleur TFT

La nouvelle instrumentation couleur TFT entièrement numérique donne au poste de pilotage un aspect high-tech et haut de gamme. Le compteur offre également des fonctions supplémentaires non disponibles sur l'ancien modèle.

Allure générale plus sportive

Allure générale plus sportive

Des carénages retravaillés au tout nouveau silencieux procurent à la Ninja 1000SX un style plus dynamique qui reflète son potentiel de pilotage sportif et contribue à renforcer l'image de la famille Ninja. L'éclairage entièrement LED ajoute une touche de modernité.

Tout nouveaux pneus Bridgestone

Tout nouveaux pneus Bridgestone

Les pneus Bridgestone Battlax Hypersport S22 contribuent à améliorer la tenue de route tout en améliorant l'adhérence sur sol sec et mouillé, ce qui se traduit par une plus grande confiance et un plaisir de pilotage accru.

Excellente protection contre le vent

Excellente protection contre le vent

La protection contre le vent offerte par le carénage intégral est complétée par une nouvelle bulle réglable sur quatre positions. Comme auparavant, la bulle est entièrement réglable à la main et ne nécessite aucun outil.

Quatre cylindres en ligne jubilatoire

Quatre cylindres en ligne jubilatoire

Le puissant quatre cylindres en ligne 4 temps de 1 043 cm3 à refroidissement liquide conserve sa puissance à tous les régimes et ne relâche son emprise qu’en zone rouge. Le plaisir est encore renforcé par sa réponse immédiate, son couple élevé à mi-régime et la sonorité fabuleuse de l'admission. En plus de réduire les gaz à effet de serre en 2020, l’ajout d’un régulateur de vitesse éléctronique offre une conduite confortable et rassurante à la fois.

Régulateur de vitesse électronique

Régulateur de vitesse électronique

Le régulateur de vitesse de Kawasaki permet de maintenir la vitesse désirée d'une simple pression sur un bouton. Une fois activé, le pilote n'a plus besoin de gérer sa poignée de gaz. Cette technologie permet de réduire la fatigue du pilote sur les longues distances et d'augmenter la sensation de confort lors du pilotage de la moto.

Comportement sportif et rassurant

Comportement sportif et rassurant

Le cadre en aluminium très rigide de la Ninja 1000SX, offer un parfait équilibre entre agilité et maniabilité. La moto réagit rapidement aux sollicitations du pilote, tout en offrant une excellente capacité à absorber les aspérités de la route. D'une grande stabilité en ligne droite ainsi que dans les virages, la Ninja 1000SX permet de passer de longues heures en toute tranquillité.

TECHNOLOGIE

KQS – Shifter Kawasaki

KQS – Shifter Kawasaki

Le shifter Kawasaki KQS (Kawasaki Quick Shifter) est une technologie qui permet de monter les rapports.

EN SAVOIR PLUS
IMU - Centrale inertielle d’aide au pilotage

IMU - Centrale inertielle d’aide au pilotage

En association avec le programme de modélisation dynamique Kawasaki, les données provenant de la centrale inertielle (IMU – Inertial Measurement Unit) permettent aux aides au pilotage d’être encore plus efficaces.

Cela signifie que la détection de l’orientation de la partie-cycle est plus précise.

EN SAVOIR PLUS
KCMF

KCMF

Le KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) surveille les paramètres du moteur et de la partie-cycle tout au long du virage.

EN SAVOIR PLUS
Contrôle électronique de l’accélérateur

Contrôle électronique de l’accélérateur

Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.

EN SAVOIR PLUS
Embrayage "Assist & Slipper"

Embrayage "Assist & Slipper"

Basé sur la technologie employée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement ce qui limite l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation aisée du levier d'embrayage.  

EN SAVOIR PLUS
KTRC (3-modes)

KTRC (3-modes)

Le Contrôle de Traction Kawasaki à 3-modes KTRC (Kawasaki TRaction Control) propose au pilote de sélectionner l’un des 3 modes disponibles afin de s'adapter à toute sorte de situations, aussi bien en conduite sportive qu’en conduite coulée. C’est le système de contrôle de traction le plus avancé de Kawasaki.

EN SAVOIR PLUS
Modes de puissance

Modes de puissance

La sélection des Modes de Puissance permet d'ajuster la puissance délivrée par le moteur pour s'adapter au mieux à chaque situation rencontrée.

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Modes de puissance

Modes de puissance

La sélection des Modes de Puissance permet d'ajuster la puissance délivrée par le moteur pour s'adapter au mieux à chaque situation rencontrée.

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Régulateur de vitesse électronique

Régulateur de vitesse électronique

Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante. Cette technologie permet de réduire la fatigue du pilote sur les longues distances et d'augmenter la sensation de confort lors du pilotage de la machine.

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Indicateur de Conduite Economique

Indicateur de Conduite Economique

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à conserver le même rythme.

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Connexion Smartphone

Connexion Smartphone

Une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet aux pilotes de se connecter sans fil à leur moto.

EN SAVOIR PLUS
ERGO-FIT

ERGO-FIT

L'ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de ne faire qu'un avec sa machine et de faire que celui-ci se sente le plus à l'aise possible sur sa machine.

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KIBS

KIBS

Le KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) est un système de freinage de haute précision spécialement conçu pour les modèles sportifs qui offre un freinage très efficace tout en conservant ressenti naturel du levier.

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ABS

ABS

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

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Suspension arrière horizontale "Back-link"

Suspension arrière horizontale "Back-link"

Suspension arrière horizontale de type "Back-link" propose un amortisseur arrière en position horizontale ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses ainsi qu'à l'optimisation de l'espace.

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