DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Revêtement de selle

Revêtement de selle

Le motif alvéolé de la selle ajoute  une touche de premium à la ZZR1400 Performance Sport. Ce revêtement offre une adhérence équivalente à celle de la ZZR1400 ce qui contribue à maximiser son potentiel sportif tout en préservant le confort du pilote et du passager.

Bulle à double courbure

Bulle à double courbure

Bulle à double courbure pour une protection améliorée contre le vent.

Echappements Akrapovic

Echappements Akrapovic

Le système d'échappement double sortie Akrapovic apporte une allure plus sportive à la ZZR1400. Ce système sportif, léger et au design léché procure d'excellentes performances.

Cockpit Premium

Cockpit Premium

A la fois stylés et fonctionnels, les deux compteurs analogiques (compte-tours et vitesse) à fond noir sont complétés par un écran LCD piloté depuis le guidon. Il est possible de choisir entre un fond noir et un fond blanc pour l'écran digital.

Bouchons de fourche

Bouchons de fourche

Les bouchons de fourches sont inspirés du design de l'écrou de fixation de la colonne de direction. La finition dorée est due au revêtement Alumite vert et les marquages "TEN" et "PRELOAD" sont gravés au laser pour assurer une finition parfaite.

Suspension arrière Öhlins TTX39

Suspension arrière Öhlins TTX39

Améliorer la très performante ZZR1400 n'est pas une chose facile. En collaboration avec Öhlins, un amortisseur arrière haut-de-gamme de la série TTX a été spécialement développé pour ce modèle. Réputé pour sa qualité et ses performances de premier ordre, l’amortisseur Öhlins est un excellent complément pour notre ZZR1400. La conception brevetée de cet amortisseur lui permet d’être plus léger et plus compact tout en assurant des performances d'amortissement de premier ordre constantes. La molette de précharge déportée permet d’ajuster très facilement les règles d’amortissement de la ZZR1400 Performance Sport aux conditions de roulage que l’on soit seul, en duo ou avec des bagages.

Ferinage Brembo

Ferinage Brembo

Pour sublimer le freinage de la ZZR1400, le même type de système de freinage que celui de la Ninja H2R Ninja a été implémenté. Le système Brembo inclut les meilleurs composants du marché. Les réglages spécifiques réalisés par Brembo font en sorte que les freins réagissent immédiatement lorsque cela est nécessaire.

TECHNOLOGIE

KTRC (3-modes)

KTRC (3-modes)

Le Contrôle de Traction Kawasaki à 3-modes KTRC (Kawasaki TRaction Control) propose au pilote de sélectionner l’un des 3 modes disponibles afin de s'adapter à toute sorte de situations, aussi bien en conduite sportive qu’en conduite coulée. C’est le système de contrôle de traction le plus avancé de Kawasaki.

EN SAVOIR PLUS
Modes de puissance

Modes de puissance

La sélection des Modes de Puissance permet d'ajuster la puissance délivrée par le moteur pour s'adapter au mieux à chaque situation rencontrée.

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Doubles papillons

Doubles papillons

Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.

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Indicateur de Conduite Economique

Indicateur de Conduite Economique

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à conserver le même rythme.

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ABS

ABS

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

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Cadre monocoque

Cadre monocoque

Le cadre monocoque en aluminium est une structure creuse qui court le long du moteur et qui l’utilise comme point de fixation afin d’assurer une rigidité idéale. Cela contribue aussi à la minceur du châssis.

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