La ZX-10R N°11 a en effet occupé sans relâche les avant-postes de la course du départ à l'arrivée, faisant montre d'une fiabilité sans reproche et alignant avec constance des chronos de première valeur, cela en dépit du fait que Julien DA COSTA et Grégory LEBLANC aient dû enchaîner des relais supplémentaires au cours de la nuit pour permettre à un Olivier FOUR très courageux mais toujours handicapé par la blessure contractée lors de la course Supersport du Mans, de pouvoir s'économiser un peu.

Une première sortie des plus prometteuses donc pour la nouvelle machine et une belle récompense pour tous les efforts déployés au long de la course par les pilotes et tout le groupe des mécaniciens, des membres et des partenaires du Team Kawasaki SRC qui se seront donnés sans compter pour aller conquérir ce premier podium.

Les performances des autres Teams Kawasaki engagés dans ce Bol d'Or 2011 méritent elles aussi un joli coup de chapeau, que ce soit la très belle 4ème place obtenue par le Team suisse Bolliger, véritables métronomes de la course, ou encore la méritante 5ème place de la catégorie Superstock obtenue par la moto "Presse" du team Maccio Racing, sans oublier bien sûr les 5 autres équipages "Verts" ayant rallié l'arrivée avec leur ZX-10R au terme des 2 tours d'horloge.

L'objectif prioritaire du Team Kawasaki SRC va maintenant être à nouveau le Championnat de France Superbike FSBK, dont Julien DA COSTA occupe la tête du classement provisoire après la 1ère épreuve 2011, en attendant bien sûr le deuxième grand rendez-vous de la saison d'endurance à savoir les 24 Heures du Mans Moto qui se disputeront au mois de septembre prochain.