Un jeune sportif habitué à l’exigence
Avant la moto, Roméo évolue en section sportive ski alpin au collège. Une expérience qui lui apprend très tôt à concilier études et performance, discipline et passion.
Un apprentissage précieux qui l’accompagne encore aujourd’hui dans sa carrière de pilote.
Des débuts en compétition marqués par la réussite
Roméo découvre la compétition moto en 2020, juste après la période Covid.
Dès sa première saison, il frappe fort : vice-champion de France 25 Power.
En 2021, il confirme en terminant 3ᵉ du championnat, puis devient vice-champion Mini OGP en 2022.
La progression est constante, maîtrisée, prometteuse.
Le passage sur les grands circuits : un premier titre national
Après les petites cylindrées, Roméo passe en Moto 5.
Une transition réussie puisqu’il décroche le titre de Champion de France Moto 5, son premier titre national en FSBK.
Une étape clé, qui valide son potentiel et sa capacité à performer sur les circuits majeurs.
- 2024 : l’apprentissage du Promosport 400
En 2024, Roméo fait ses débuts en Championnat de France Promosport 400.
Une saison difficile, mais formatrice.
Il y découvre une nouvelle catégorie, plus exigeante, plus disputée, et accumule une expérience essentielle pour la suite.
- 2025 : une année exceptionnelle
L’année suivante, Roméo franchit un cap spectaculaire.
Avec la Kawasaki Ninja 400, il devient :
- Champion de France Promosport 400
- Vainqueur de la Coupe de France Power Series
- Pilote engagé en Championnat du Monde WSSP300
Une saison pleine, aboutie, qui le propulse parmi les jeunes espoirs français les plus en vue.
Objectif 2026 : viser la victoire et structurer l’avenir
Pour cette nouvelle saison, Roméo affiche des ambitions claires : performer, aller vite, jouer la victoire et le titre.
Il souhaite continuer à structurer son travail, gagner en professionnalisme, et poser les bases d’un objectif à long terme : devenir pilote professionnel.
Une vision lucide, ambitieuse et parfaitement alignée avec son potentiel.
Une relation forte avec Kawasaki Toulouse
Le lien entre Roméo et Kawasaki Toulouse s’est créé dans un moment décisif. Lors de la finale du championnat, un problème d’embrayage menace sa participation.
Le concessionnaire réagit immédiatement, fournit les pièces conformes au règlement… et Roméo peut prendre le départ.
Résultat : un titre de champion de France.
La suite est logique : un partenariat naturel, basé sur la confiance et le professionnalisme.
En 2025, Roméo roule sous les couleurs de Kawasaki Toulouse.
La ZX-4RR : une évidence pour la suite
Après son titre, continuer avec Kawasaki s’impose comme une évidence.
En échangeant avec les acteurs du projet ZX-4RR, Roméo découvre une coupe de marque sérieuse, structurée, pensée pour accompagner les pilotes.
La ZX-4RR représente pour lui l’outil idéal pour continuer à progresser et préparer la suite de sa carrière.
Un pilote à suivre de très près
À 17 ans, Roméo Moneyron affiche déjà un palmarès impressionnant, une maturité rare et une ambition assumée.
Son parcours, sa détermination et son professionnalisme en font l’un des jeunes pilotes Kawasaki les plus prometteurs de sa génération.
La saison qui arrive s’annonce passionnante.
Et Roméo compte bien y jouer un rôle majeur.