Les traditionnelles roues à rayons sont équipées d’un frein à disque aux performances tout à fait modernes.
On trouve beaucoup de customs aux lignes prétentieuses mais plus timides au moment de passer à l’action. La Vulcan 900 Classic Special Edition ne fait pas dans le compromis.
Tout en respectant les normes relatives au niveau sonore et aux taux d’émission de gaz, les ingénieurs de Kawasaki ont conçu un superbe échappement taillé en biseau.
La fourche carrossée et la roue avant à rayons soutiennent les lignes classiques de la Vulcan 900 Classic.
Les graphismes spécifiques sur les ailes et le réservoir donnent à la Vulcan 900 Classic Special Edition une allure distinguée.
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