Un contrôle précis des gaz
L'ajout de guides cylindriques au sommet du boîtier de filtre à air permet une pulvérisation plus précise du carburant issu des injecteurs secondaires. Il est ainsi mieux dirigé vers les cornets d'admission, ce qui augmente le rendement de la combustion.
Suspensions
La fourche à piston BPF joue beaucoup dans le comportement très stable du nouveau Ninja ZX-6R au freinage. Comparativement à une fourche à cartouche de même taille, le diamètre du piston qui équipe cette version est quasiment double (φ 37 mm contre φ 20 mm sur le ZX-6R 08), ce qui multiplie presque par quatre la surface d'action de l'huile contenue dans la fourche. Le réglage de compression et de détente est placé au sommet de chaque tube de fourche, tandis que le réglage de précharge se trouve à la base.
De meilleures performances à mi-régime
Sur les cornets d'admission à deux diamètres, les entrées se situent à deux hauteurs différentes afin d'augmenter les performances à moyen et haut régimes. L'optimisation du traitement de surface au nitrure (NV) des cames et de la longévité des poussoirs a permis de doter les cames d'un profil plus pointu qui améliore les performances d'ensemble.
BULLE HAUTE
Aérodynamique et confort améliorés, homologuée CE.
ÉCHAPPEMENT AKRAPOVIC*
La sportive Ninja ZX-6R constitue une superbe base de personnalisation pour les amateurs de motos accessoirisées. Ce système sportif et léger procure d'excellentes performances. Homologué.
*Akrapovic : Produit et développé par Akrapovic. Non badgé Kawasaki. Homologué pour un usage sur route et garanti 2 ans.
*Akrapovic : Produit et développé par Akrapovic. Non badgé Kawasaki. Homologué pour un usage sur route et garanti 2 ans.
CAPOT DE SELLE
Accentue la ligne sportive de votre moto, disponible dans la couleur de votre machine. Remplace le siège passager.
