Freins avant avec ABS en option
Des étriers puissants à quatre pistons ainsi que des disques de type « pétale » inspirés de la compétition rendent le freinage de la Z750 aussi performant que sa puissance et sa tenue de route.
Moteur
À de nombreux égards, une cylindrée de 750 cm3 est parfaite : plus puissante qu’une 600 et plus légère qu’une 1000, vous serez capable d’exploiter la puissance de la Z750 à son maximum. Comme pour la 1000, un berceau inférieur de cadre soigneusement étudié isole le pilote des vibrations mécaniques.
Echappement
Un tel silencieux unique à double sortie ne pouvait provenir que du crayon d’un ingénieur Kawasaki conscient de la puissance du « Z ». Radical et tranchant, il n’est qu’un exemple supplémentaire des atouts que détient la Z750 pour dominer ses concurrentes.
SABOT
En polycarbonate / ABS de haute qualité, résistant aux chocs et recouvert d'une couche de peinture PU résistant aux UV.
COUVRE-SELLE PASSAGER
Ligne pure et dynamique, améliore le caractère sportif de la moto. Toutes les couleurs standards sont disponibles. Remplace la selle passager.
ÉCHAPPEMENT AKRAPOVIC COURT*
"Look sportif et agrément en hausse pour ce système d’échappement Akrapovic allégé. Inclut catalyseur et valve. *Produit et développé par Akrapovic. Non badgé Kawasaki. Homologué pour un usage sur route et garanti 2 ans."
La Z750, reine des ventes en France
Pour la 7ème année consécutive, notre roadster phare, la Z750 arrive encore une fois en tête des ventes de motos, dans la catégorie des plus de 125cc.
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