Bicylindre en V puissant de 1700 cm3
Le moteur est un bicylindre en V de 1700 cm3 à simple ACT, 8 soupapes et refroidissement liquide. La distribution est basée sur celle du VN2000 mais fait appel à un simple arbre à cames en tête plutôt qu’à des culbuteurs. La réponse moteur est ainsi plus directe, ce qui autorise des accélérations plus franches.
Commande électronique des gaz ETV
Ce système de commande électronique des gaz - le tout premier de Kawasaki - permet au module de gestion du moteur de réguler à la fois le volume de carburant (par l’intermédiaire des injecteurs) et d’air (par l’intermédiaire des papillons) qui alimente le moteur. Grâce à cette optimisation de l’injection et de la position des papillons, la réponse moteur est souple et naturelle. Cette régulation de l’arrivée d’air et d’essence permet en outre de contrôler précisément la vitesse du ralenti à froid.
Freinage coactif K-ACT (Voyager ABS uniquement)
Le nouveau dispositif de freinage coactif K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) avec ABS présente l’intérêt de doser parfaitement le freinage. En apportant au conducteur une force de freinage d’appoint, il optimise la répartition du freinage et renforce son efficacité.
BÂCHE D'EXTÉRIEUR CRUISER
Protégez votre moto des intempéries avec cette housse respirante. La surface intérieure douce avec écrans thermiques est cousues pour garder votre moto à l'abri des saletés et des rayures. Convient aux motos équipées ou dépourvues de pare-brise et de dossier.
BARRE DE FEUX ADDITIONNELS
Avec phares et clignotants à optiques transparents.
COUVRE-ÉTRIER DOUBLE-PISTON
